今天車叔要介紹的這5款超級跑車總輸出功率高達5415馬力。盡管如此，車叔還是敢肯定你們不夠了解它們。我們從未聽過的超跑其實有很多，比如說Rezvani Beast、Trion Nemesis RR、Apollo Arrow、Arash AF10、Devel Sixteen和Arrinera Hussarya等。但問題是，随着時間的流逝，它們中有很多車型會停産，退出曆史的舞台。今天車叔挑選出的這幾款超跑可能會比預期中的在市場上停留更長時間。現在我們就一起來看看這5款車型！

Zenvo TSR-S

事實上，Zenvo曾3次登上頭條新聞。第一次是他們在2009年的時候展示ST1超跑。第二次是Jeremy Clarkson所駕駛的一輛Zenvo車型在TopGear賽道上着火了。第三次是這家總部位于丹麥的公司推出TSR-S。TSR-S是ST1的限量版本，每年隻生産5輛。它還是對外出售的，200萬美元的價格，1177馬力使得Zenvo TSR-S成為了頭條新聞。它擁有尾翼——一個可以大幅度移動的主動空氣動力學部件，可以提供盡可能多的下壓力。

動力方面，5.8升V8發動機匹配兩台向心式增壓器的組合為汽車提供動力。1177馬力和七速變速箱使得TSR-S僅用2.8秒就能沖刺到100公裡/小時，6.8秒可以沖刺到200公裡/小時，極速為325公裡/小時，太瘋狂了！

蔚來EP9

這是中國電動車品牌蔚來汽車的心血結晶，是紐博格林賽道上速度最快的公路電動車。它用6分45秒保持了這項記錄。那麼它到底是一款怎樣的車呢？

蔚來EP9在英國倫敦的薩奇畫廊首次亮相，是這家專注于創造電動車公司的代表車型。除了到達世界各地的各種賽道以外，這款限量生産的車型實際上也是一套完整的套件。4台電動機能将它推向極速。比如說，1341馬力可以用7.1秒将EP9推至200公裡/小時。一款性能小鋼炮用相同的時間隻能達到100公裡/小時。

GTA Spano

2009年的時候，GTA Spano承諾會推出一款屬于西班牙的超級跑車。他們成功的秘訣就是一款底盤由碳纖維和钛合金構成的車。但是就當你認為GTA Spano全部都很先進的時候，他們購買了道奇蝰蛇的8.4升V10發動機，放置在座椅後面。這台中置發動機匹配兩台渦輪增壓器，能産生驚人的840馬力。它能用2.9秒加速到100公裡/小時，極速達370公裡/小時。即使是如今性能最強勁的法拉利也不能達到這樣的性能表現。

Lykan Hypersport

作為第一款阿拉伯超級跑車，W Motors推出的Lykan Hypersport向我們展示了，将大量金錢投入一個地方能創造奇迹。Lykan Hypersport于2013年推出，并在電影《速度與激情7》中得到進一步展示。它具有當今超跑可能需要的所有重要配置，來提升速度。它配備的是一台來自德國改裝廠RUF的雙渦輪增壓六缸發動機。

如果你很喜歡保時捷，那麼你對RUF一定有所了解。Lykan發動機的内部可能也有一些保時捷的痕迹。發動機能産生770馬力，1050牛·米扭矩，足以推動Lykan Hypersport在2.8秒内達到100公裡/小時。

泰克魯斯•騰風 至仁RS

這是一款專注于賽道的中國超級跑車，它在2018年日内瓦車展上展出過。它動力最強的版本有6台電動機。前軸上有兩台電動機，後軸上有4台電動機，所有電動機組合在一起，輸出功率為1287馬力，2415牛·米扭矩。即使它重約1850公斤，推重比還是達到了每噸694馬力。更重要的是，它還采用了獨特的柴油渦輪增程器。這項技術可以為電池充電，使至仁RS達到1170公裡的續航裡程。一台柴油增程器需要使用80升的燃料來達到這樣的結果。

車叔總結

和跑車一樣，超級跑車對于任何汽車公司來說都是一個完美的起點。超跑作為标志性車型，能提升公司的知名度，讓公司為人們所了解，并吸引投資。帕加尼的Zonda和Rimac的Concept One就是這樣的例子。然而，冒險進入未知的超跑領域充滿了未知數，所以車叔很想看看10年過後，這些車型是會變得更加耀眼奪目還是消沉下來。大家最看好哪款車型呢？

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