齊魯晚報·齊魯壹點 記者 韓微
日前,随着棗莊京台高速泰安至棗莊段改擴建工程、世紀大道等市重點基礎設施先後建設完成、順利通車,已建成17年之久的光明大道因車輛通行壓力,也提上了改造日程。齊魯晚報·齊魯壹點記者了解到,為使光明大道12車道更好地發揮其通車作用,進一步緩解通行壓力,2022年棗莊将針對光明大道開展交通優化提升工作,方便市民出行。
據了解,棗莊光明大道于2004年10月建成通車,是連接棗莊市中區與薛城區、棗莊經濟開發區的一條主要公路。由于棗莊“老城”市中區的辦公條件已不能滿足實際工作需求,随着新城區的規劃建設,棗莊市政府決定将原有4車道一級公路擴建為一條雙向12車道的超寬大道,光明大道應運而生。現如今,已經建成通車17年之久的光明大道,十多年間幾經修整,其車輛通行壓力也已經日益變得繁重。
光明大道俯瞰圖。齊魯晚報·齊魯壹點記者 王緻遠
近日,為再次提升融合改造光明大道的交通環境,棗莊市薛城區政府、市中區政府、高新區管委會、市公安局、市自然資源和市規劃局等多行政機構及部門聯合召開光明大道交通優化提升工作推進會議,并根據山東省交通學院和省交通規劃設計院對光明大道交通優化提升方案的彙報,進行具體讨論。
推進會上,棗莊市城市管理局局長孔令東表示,光明大道作為棗莊市重要的交通道路和城市景觀,前期各節點景觀和道路配套綠化進行了改造提升,本次交通優化設計要充分考慮成本節約和整體融合的因素,避免重複建設和風格不統一的情況發生。此次光明大道交通優化提升,會充分考慮經濟社會和城市規模高速發展擴容的實際,确保優化提升能夠長期滿足車輛通行需求,為下一步工程施工分階段實施提供保障。
記者注意到,在最近一次光明大道節點提升安排會議中,棗莊市副市長李守江曾指出,光明大道節點改造要充分服務民生,充分打開林下空間,實現市民對綠地可參與的需求,要對各類線纜線杆進行統一優化調整,實現“多杆功能合一”,對具備城市綠道建設條件的區域應重點考慮城市綠道建設,合理增設充電樁車位、非機動車停車棚 、驿站和公廁,讓提升改造成果全民共享。由此可見,在滿足交通通行需求的同時,光明大道周邊環境的升級,也是民生需求的熱點。
為達到實用美觀的雙重需求,記者在采訪中了解到,此次光明大道交通優化,還利用數字化、信息化手段科學高效進行數據技術分析,為方案制定提供堅實的技術支撐,針對道路節點不同情況,制定多種設計方案,讓出行者可享受到一路一景,景景不同的體驗。
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