引言：1945年12月5日，當一支由五架美國空軍TBM複仇者戰鬥機（U.S. Airforce TBM, Avenger）組成的編隊，朝加勒比海以北的北緯30度飛去時，他們不知道自己将要面臨什麼。然而這似乎不值得奇怪，畢竟他們要飛掠的，是魔鬼三角的上空。百慕大三角——這個常被人們叫做魔鬼三角的地方——并非浪得虛名。1992年，聯合國全球海洋委員會曾發布的《全球海洋失事地點十年報告》中指出，百慕大三角擁有比世界上其它主要航道都要少的航線，但其事故率在全球所有主要失事海域中排名第三。換句話說：這裡交通稀少，然而事故頻繁。在我們深入前，先徹底弄清百慕大三角的地理位置。百慕大三角，是以一座英屬群島——百慕大群島——為輻射的三角形海域。百慕大群島，是英國在工業革命後進行全球殖民擴張的一個海外殖民地。百慕大三角的原名，是英文：Bermuda Triangle。其中，Bermuda是英國殖民這裡時，專門創造的一個名詞，在英語詞典中，之前是沒有這個名詞的。而Triangle，則是三角形的意思，而且常常特指等邊三角形。

圖中三角區域内，就是百慕大三角地區。三角的上頂角，正好落于百慕大群島上；三角的左頂角，正好落于美國佛羅裡達州最南端；而下頂角，則落于加勒比海大安地列斯群島最東側的波多黎各。三角形以百慕大群島和波多黎各連線為底邊，以其餘兩邊為腰，構成一個完美的等腰三角形。

上圖中，藍色三角是百慕大三角，百慕大北頂角的百慕大群島再向北，是北美東海岸到歐洲的主要海運航線，南頂角的波多黎各再向東南，是美洲和非洲的主要航線。除這兩條主要航線外，還有其餘航線，也有穿過百慕大地區的，然而都不是主要航線了。縷清了百慕大的地理位置，我們接着看看，這地方在曆史上到底發生過哪些令人不解的事情。第一件事，發生在1881年。這一年，有一艘叫做艾倫·奧斯丁号（Ellen·Austin）的英國帆船在百慕大三角海域航行時，發現了一艘棄船。這艘棄船被發現時，船上還有押解船員（打仗時在海上專門負責押送捕獲船的船員）活着。之後，艾倫·奧斯丁号試圖牽引着這艘棄船駛向紐約，但在他們行使的途中，兩艘船全部消失了。之後的海上救援和調查委員會給出的結論是：船隻失事于無法确知的原因。兩艘失事船隻的船員名單無法追蹤。事實上，調查委員會根本就沒有查到艾倫·奧斯丁号的備案記錄，他們隻在倫敦查到了一家叫做艾倫·奧斯丁的旅館。這起海難，成為魔鬼三角有案可查的源頭。

艾倫·奧斯丁号帆船的油畫

第二件事，就是文章開篇所說的，美國空軍戰鬥機事件。這起事件的官方名稱為：美國空軍19号飛行編隊（Flight 19）事件。12月5日，飛行編隊隊長貝立茲中校率領5駕戰鬥機從百慕大三角上空飛過。在飛行過程中，飛機突然與停靠在美國本土附近的美國海軍失聯。随後，這支戰鬥機編隊就從曆史上徹底消失了，5名飛行組成員也從此杳無音信了。

美國空軍第19号飛行編隊在失事前執行其它任務時拍攝的照片飛機失聯後，美國軍方很自然地認為是飛機出了事故，旋即派出了一架海上救援飛機（Flying Boat PBM-5 Mariner）進行搜救，然而奇怪的事發生了，這架海上搜救飛機和機上共13名成員也消失了。而且，美國海軍在事後對這起事故調查的報告中給出的結論是：未确知的原因。

當年PBM-5的一幅宣傳海報這件事就這樣，塵封了半個多世紀，也沒有找到真相。然而，2001年，這件事迎來了轉折。這一年8月，一位名叫馬克·布萊切特的美國男子，在百慕大群島海域附近潛水。當他下潛到55米左右的深度時，發現了一架類似于飛機的東西。待他潛至近前時，他發現這可能是一架二戰時期的戰鬥機。他在飛機的尾翼上，發現并記下了飛機編号——U.S.Air.Flight 19-2。這位男子并不知道這架飛機的情況。他把這一發現上報後，官方最終确認，這就是1945年在百慕大三角消失的五架戰鬥機之中的一架。至此，雖然另外四架飛機殘骸尚未找到，但美國空軍19号飛行編隊事件的謎團，終于真相大白。

馬克·布萊切特發現的USA.TBM-19（照片在事後由專業人員拍攝）

這一發現明确了：所謂百慕大三角之謎，很可能并不是什麼超自然現象。當年被人們認定為突然消失的戰鬥機，實際上就停在海底，隻是這一停，就是半個世紀。之後，美國派出專家團隊，對飛機的事故發生原因進行分析。他們發現飛機機身沒有任何受到被攻擊的證據，且飛機起飛不久失事，因燃料不足導緻的問題也可予以排除。最後的結論是：飛機編隊隊長很可能出現了判斷失誤。具體來說，他将自己看到的幾座小島，錯誤地當成了佛羅裡達礁群島，并進而錯誤地認為他和他的編隊正在墨西哥灣上空飛行。然而實際上他當時正在百慕大群島以南上空飛行。他的這一錯誤判斷，影響了其決策。他随後率領編隊朝北飛行，在飛抵百慕大群島上空時，可能遇到了極其惡劣的天氣（原文是：extremely bad weather），導緻飛機在空中劇烈震動，導航錯亂，最終發生意外。并且，調查小組還附加了一條結論：如果調查情況屬實，應能在附近海域發現其餘四架戰鬥機的殘骸。以及，調查小組對飛機在遇到極端天氣時，飛行員會産生的一種改變做出了具體描述：我們認為，當時的天氣情況，很可能足以導緻飛行員産生“空間迷失”。所謂“空間迷失”，是航空學中一個術語！

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