桑塔納、昕銳、科沃茲、愛麗舍（舍麗舍……）這四台車裡按照性能選擇要求可以排除：1、昕銳，動力搭載EA211平台搭載的1.4、1.5、1.6L三台自然進氣發動機，匹配5擋手動、6擋自動變速器，小排量自然吸氣發動機驅動一台A級車不會有很好的性能體驗，實際測試即使明銳1.4T也還不到性能，隻是一台普通的代步車。
2、愛麗舍，動力僅有一台1.6L自然進氣發動機，變速箱匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱，百公裡加速最好成績超過11秒，在這一級别不算差但這台車配置太低，安全配置僅有旗艦版才有配備ESP車身穩定系統，這種主動安全防護級别應該也是導緻這台車成為冷門車的主要原因。
剩下兩台車裡桑塔納有1.4T發動機可以選擇但車型是類似旅行車的浩納，選擇這台車要注意一個問題：T動力的大衆入門級車型匹配的變速箱基本都是DQ200-7擋幹式雙離合。
雙離合器是幹摩擦式結構其實和手動變速箱一樣，但有兩組離合器換擋步驟會更複雜，電控TCU在低速狀态下又做不到足夠智能，所以擁堵環境下用車很容易出現離合器高溫的問題，故障率是比較高的。
但如果追求性能的話1.4T版本也可以選擇，雙離合變速器通過手動模式的駕駛可以人工幹預降低換擋頻率，故障率還算可以控制隻是操控麻煩一些。接觸過使用DQ200的大衆車型有最高11萬公裡變速箱無故障，但也有幾千公裡就開始出問題的，是否穩定和駕駛方式有很大關系，是否能接受這種以手動擋的方式駕駛自動擋汽車是選不選擇的主要因素。
雪佛蘭科沃茲有性能還算不錯的版本，但很可惜是1.0T三缸動力，雖然匹配了濕式雙離合但也改變不了抖動的事實，所以這個版本不建議考慮。
剩下1.5L動力可以考慮，發動機最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，性能比愛麗舍差一些但這台車配置也要高一些。自動擋版本全系标配ESP車身穩定系統，高配車型還有胎壓監測系統，重點是優惠後自動擋起售價也不足7萬，這一價格範圍内綜合安全配置合格 AT變速箱的轎車很少，科沃茲還是有不錯性價比的。
車身結構方面作為英朗的換殼車科沃茲還沒有所縮水安全結構，前後防撞梁車門防撞加強結構還是有的，加上還算年輕時尚的外觀設計作為代步車在這四台車裡性價比略高一些。
四台意向車型裡桑塔納和科沃茲建議二選一，不過是選擇性能差一些但省心的代步車，還是選擇有駕駛樂趣但不是很穩定的桑塔納就要自己斟酌了。
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