5月19日 晴

在北沙變組織落實第次六工程例會。

到66kV京北線、220kV阿北線材料站驗收塔材。已經是5月19日了，這裡的樹葉才長這麼大！還沒有把樹全部封上。

崔處升任通遼局工程前期辦主任。霍林河項目部工作由胡工（胡昊）負責。今天是胡工第一天到任。

5月20日 大風

到220kV霍鋁線2#查看緊線及導線壓接。

第一次和農民工兄弟一起吃飯。為招待我們，他們特意多做了幾個菜。邊吃邊上，一共是六菜一湯。

農民工兄弟們的業餘生活。

5月21日 風

上午，查看220kV霍鋁線10#緊線。 中午，再次和農民工一起用餐。

下午，查看北沙變導線壓接、軟母線架設。

晚飯後，遛彎，第一次來到霍林郭勒火車站。這個火車站很少有人光顧。因為這裡每天隻有可憐的幾趟火車。過了上午這裡就關門大吉了。

5月22日 晴

上午，在220kV霍鋁線1#的張力場查看放線及導線壓接。

下午在北沙變監理部，接待通遼局楊總現場辦公。

到66kV北阿線3#首基試點現場檢查準備工作。

5月23日 晴

66kV北阿線3#首基試點開工。（水泥标号與實際有些出入，需要處理）

5月24日 晴

到66kV北阿線3#首基試點現場。施工單位完善問題後繼續開工。

8點40分趕到220kV阿北線57#灌注樁基礎施工現場巡視檢查。很不巧，這裡的發電機壞了，工程被迫停工。眼看他們把發電機送到市裡去修。沒有辦法。

每晚上網是生活裡不可缺少的一部分。在網上，一個網友推薦了一首歌陳瑞的《相思的債》。找來一聽，果然是好。無論詞曲都寫得非常好。收藏為音樂裡的第一首：

陳瑞 《相思的債》

我是一個獨倚寒窗的女孩

紅塵中誰能了解我的無奈

世事難料 兩情難猜

……

你走出了我的世界　不再回來

我卻為你愛到心碎　癡心不改

如果我的愛隻能在夢裡表白

我願沉睡萬載永不醒來

5月25日 晴

檢查了北沙變安全文明施工情況。對查出的問題，下了監理通知單。

5月26日 晴

與施工單位共同複查北沙變安全文明施工情況。施工方對已經查出的問題沒有改正。且再次出現的問題。對此進行了批評教育并做了罰款處理。

由北沙變出來，我們又去220kV阿北線47#巡視檢查。大山裡，路不熟，車誤開到了45#。45#已經澆築好了，但基礎脫摸時，不注意成品保護，基礎的角都被弄壞了。45#在一處窪地，這裡的山野花開得非常漂亮。

從45#一路上山，來到了到47#。這裡工人們正在工作。大山裡，來檢查的少，管理自然不到位：滅火器早已經報廢了，還擺在那裡做樣子；接地線虛設；很深的基礎坑不設遮攔；石子裡混有機油、雜草、髒土。對這種嚴重的安全、質量問題，現場進行了處理，回來後，下監理通知單，同時，罰款處理。罰款不是目的，但也是必要的手段。為了改善當前的不利狀态，首先，我們繼續加大巡視檢查的力度。另外，增加了人員加強管理。以确保安全文明施工及工程質量。

今晚，另一位網友推薦了一首英文歌曲《布列瑟農》，旋律聽起來雄渾深沉。真的非常好，就是一句聽不懂（當然不是真的一句聽不懂）。發給那位推薦《相思的債》的網友。沒想到那位網友，邊聽邊把翻譯完的歌詞給我發回來了。真的很佩服其英語水平。後悔自己的二把刀英語。若再有點毅力，也不至于在歐洲買東西時，和小商販連比劃加摁計算器。就差沒說：“哈羅啊，飯已OK了，快下來米西吧。”

5月27日

與業主胡工一起去霍北線查看線路情況。中途路過京北線，查看了已經澆築好的樁基礎，又到正在施工的現場查看了施工情況。從霍北線返回，我們又一路來到66kV北阿線2#（線路的小号側基本都在北沙變的附近），查看了他們的施工現場。

北沙變附近的小河開春時，上遊的桃花水下來，水量充足。可近來卻幹涸了。因為，這是一條季節河。但在圖中下方可見旁邊還有一股小的流水，是從哪裡來的呢……

根據勞動法關于所有工作人員在上崗前都要進行體檢的規定。公司要求大家要在近期進行一次體檢。下午到市醫院聯系了體檢事宜。決定明天上午體檢。

難得大家集中來到霍市。又恰逢端午節。和王總監碰個頭：中午安排大家一頓，王總自然沒有意見。

5月28日

今天是端午節。清晨5點多，司機小陳就去百裡之外的阿日昆都楞鎮，接在那裡及附近的駐點的同志。那些同志一般是沒有機會到霍林河市裡的。今天是借體檢的機會，到市裡開開葷。

7點多兩路進城的同志們都到齊了。8點大家準時去體檢，之後，去逛街。在村鎮呆久了，霍林郭勒市，就好像大城市鐵嶺一樣。

11點大家聚齊後，首先是開會談工作。目的隻有一個：就是要盡心盡力，盡職盡責，确保安全施工，确保工程質量。

12點多午餐就開在老邊餃子城，這也是監理部全體人員頭一次聚餐。大家湊在一起，自然是一頓大吃猛喝。想起來，這些老光棍身在異鄉，圍坐一起過端午節，也不免有些悲傷……大家都喝了不少酒……每逢佳節倍思親，也是人之常情。

5月29日 陰 小陣雨

我明天要回公司結算報銷監理部這個月的各項費用。清晨，司機小陳早早就起床了，陪我去買車票，說買就買第一号。到了長途汽車站，我們果然買到了第一号。

上午我和張工來到北沙變附近的霍鋁線1#張力場，查看放線和導線壓接過程。之後，到附近的66kV北阿線4#查看了這裡的施工情況。

中午就在施工現場和農民工兄弟一同野餐了。當然，我們還是吃的小竈。四個菜——豬耳朵炒尖椒、熘豆腐、炒土豆絲、雞蛋炒西紅柿。農民工兄弟卻隻有一飯一菜，弄的我倆很不好意思。

午飯過後，我和張工來到附近已經澆築好的66kV北阿線2#查看。 2#就在小河邊。

張工說：附近有泉眼。

我說：扯。哪來的泉眼？

張工說：有乍辦？

我說：沒有乍辦？

說着我倆就來到了小溪邊。

走近前來，還真的看到了汩汩冒水的泉眼。我驚叫了起來：還真有泉眼啊！

原來他早就偵察好了。

清清的泉水汩汩的由泉源冒出，然後形成小溪流到下遊。小溪清澈見底。兩旁的水草鮮嫩鮮嫩的，嬌綠的可愛。長這麼大，真的第一次見到真正的清泉水。此時開心的感覺，真的不知道用什麼詞來形容……真的太美了。從泉源一直向下走了很遠。

張工說：把你領來，還不願意走了？

我說：是啊，真的沒見過這樣美的原生态。真是無與倫比。

下午回到市裡，到醫院取了體檢表，還要幫王總整理開會的發言稿。本來我也應該一同去開會的。但還是回家的吸引力更大些。再說回公司的車票都買好了。隻好王總一個人去通遼開會了。

5月30日清晨6點10分的車，要11點才能到達通遼。之後換乘火車，下午3點多才能回到公司。走一趟，就是一天。路真是太遠了。要1000多華裡。不過，由霍市到通遼還是很方便的。每一小時就有一趟大客車。

（待續）

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