2019年已經結束，汽車界各大權威測評榜單相繼揭曉。近日，2019年“智遠杯”運輸人口碑商用車評選獎項出爐，上汽紅岩金剛自卸車憑借強勁動力、高可靠、高效率、低油耗等優勢，榮膺“可靠工程車口碑車型獎”！

上汽紅岩金剛自卸車從衆多車型中脫穎而出，也從側面印證了其強大的實力。除了獲得獎項榮譽，上汽紅岩金剛自卸車早已憑借高品質打動人心。2019年，上汽紅岩在自卸車領域實現銷量口碑雙豐收，具有“工程之王”美稱。

下面我們就來看看這款車“強”在哪。

作為上汽紅岩家族中的“老兵”，紅岩金剛自卸車具有“皮實耐用”、“維護簡單”等優勢，憑借其超高性價比獲得一緻好評。自卸車幹的都是“糙活”，耐用和易維護十分重要。

紅岩金剛自卸車采用WCM世界級制造管理體系，同步IVECO先進技術，嚴格按照歐洲标準檢驗，産品質量得到有效保障。

在動力方面，紅岩金剛自卸車可搭載上汽動力發動機和CURSOR發動機，匹配FPT車橋，最高動力可達480馬力，最大扭矩可達2200牛·米，比國内同類發動機高出50%以上，具有重載有力，爬坡能力強，高原動力不損失等特點，适應多種工況環境。

同時，該車底盤采用高強度合金材質，标配加強型、前寬後窄整體車架，抗壓性和穩定性更強。衆所周知，自卸車故障率相對較高的部件是車橋，因此在自卸車圈裡才流傳“得車橋者得天下”的說法。

上汽紅岩自卸車采用鑄鋼橋，通過了70萬次疲勞試驗，軸荷大、承載能力強，大幅度提高抗拉強度，在惡劣的工況下具有較高安全性和可靠性。穩定、皮實、耐用的特性，被卡友親切稱為“萬年橋”。此外，對于卡友們來說，上汽紅岩金剛自卸車駕駛室不但舒适環保，安全性能更是第一，獨有的駕駛室整體後移技術最大程度保障駕駛員的生命安全。

除了澎湃動力和安全可靠的品質，科學的輕量化設計也是上汽紅岩自卸車銷量領先的“利器”。在保證安全的情況下，全車采用自重輕的新材質，同時運用了新結構、新工藝，全車自重隻有12.5-12.9噸，遠低于行業其他同類車輛。

紅岩金剛輕量化8×4自卸車在整車的各個部位充分利用降重新技術，開辟降重新途徑。其中，高強度車架降重88kg、輕量化驅動橋降重91kg、新結構平衡軸降重230kg、其他新結構及新材質應用降重180kg，總降重409kg，通過降低自重，為用戶增加了更大的載重空間，充分滿足煤炭、砂石料、鐵粉等介質的公路轉運需求，帶來可觀的經濟效益。

優秀的工程車不僅在國内深受歡迎，而且暢銷海外市場，印度尼西亞、加納、玻利維亞……産品遍及世界各地，更得到了當地用戶的誇贊。正是因為多年來以高品質打動人心，上汽紅岩自卸車一直深受市場青睐，成為城市建設的中堅力量，2019年連續數月銷量第一，“工程之王”實至名歸！

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