2019年9月25日，全新東風啟辰T90上市，共推出4款車型，售價為：11.88-15.48萬元。東風啟辰T90是一款轎跑SUV，自最初上市以來，已經三年有餘。但是，從市場的表現來看，一直差強人意。從2019年8月銷量來看，當月東風啟辰T90僅售出662輛，1-8月一共也僅售出7071輛。這完全可以說明：東風啟辰T90并沒有被市場和消費者所認可！

如今，全新東風啟辰T90已經上市，能夠拯救慘淡的銷量嗎？新車在産品力上，又有哪些優點和缺點呢？

優點一：内飾科技氛圍還行

全新東風啟辰T90的内飾得到了較大的提升，儀表盤采用了全液晶顯示，由于儀表盤和中控屏原本就是通過飾闆連在一起的，相比老款的炮筒機械式儀表，全液晶儀表和中控屏就顯得更為協調了，并且也提升了車内整體的科技感。

缺點一：外觀毫無美感

相比内飾的科技感，外觀上的變動依然讓人提不起興趣。全新東風啟辰T90采用了更大的中網，但無論是中網還是兩側的大燈組，都被過多複雜的線條和鍍鉻飾條所裝飾，顯得前臉非常雜亂，廉價感滿滿。車尾同樣如此，臃腫的車尾，尾燈的設計也采用的時下常見的貫穿式尾燈，但質感很差，有種東施效颦的感覺，讓顔值大打折扣。

缺點二：車高太低

全新東風啟辰T90自诩為轎跑SUV，但如果不說，第一眼一定認為這是輛轎車，因為車高非常低。車身尺寸方面，整車長寬高分别為：4805/1865/（1573/1585/1591）mm。可以看到，全新東風啟辰T90的車高在低中高車型中有三個版本，但最高也僅有1591mm，而正常的SUV高度都是在1700-1800mm之間。據了解，全新東風啟辰T90原先申報的正是轎車，隻是後來成為了和轎車、SUV都不搭的跨界車型。而作為SUV車型來說，過低的車高不但影響車輛的通過性，而且對車内的乘坐空間也會造成一定的影響。

缺點三：動力弱，提速慢

在動力上，全新東風啟辰T90搭載了2.0L自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，最大功率110kW，峰值扭矩205N·m。這也正是日産逍客所搭載的那套動力總成，雖然啟辰品牌進行了獨立運營，但在核心技術上仍是拿來主義。這套動力總成在實際使用上表現也并不佳，動力很弱，1-100km/h的加速時間要達到11.9秒，提速非常慢。不僅如此，在行駛中需要再加速進行超車時，發動機總顯得力不從心，儲備動力不足。

缺點四：觸控式空調面闆存在安全隐患

全新東風啟辰T90将中控的空調控制區由原先的按鍵改為了鋼琴烤漆的觸控面闆，雖然看上去更高級了，但是操作卻十分不便。首先就是觸控式的按鍵在行車途中很難進行盲操作，分神去找按鍵極易引發交通事故。其次就是其鋼琴烤漆的觸控面闆，在強光下反光嚴重，按鍵更是看都看不清。

缺點五：配置低

全新東風啟辰T90四款車型的高低配車型的配置差距非常大，以11.88萬元的最低配為例，諸如：前後駐車雷達（這項配置即使頂配也隻有一個後駐車雷達）、倒車影像、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤、座椅的通風加熱、主副駕的電動調節等等全部沒有搭載。不光是最低配，可以說除了15.48萬的頂配車型，其餘的三款車型在很多實用性配置上都存在缺失。如此看來，全新東風啟辰T90非常不良心。

缺點六：售價高

11.88-15.48萬元，這是全新東風啟辰T90四款車的售價區間。可以說，東風啟辰這樣的售價太過自信。且不說這個價位的合資車和國産車的産品力已經遠超啟辰T90，就單看啟辰自身的品牌力和車型的産品力都難以支撐這個售價。動力弱，配置低，外觀醜，東風啟辰T90用什麼來讓消費者買單？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!