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nx全驅駕駛感受

汽車更新时间:2024-12-25 02:08:00

車頭兩側，還有矩陣式的頭燈與進氣格栅進行搭配，内部的LED光源在夜間能夠提供非常出色的照明效果和辨識度，讓整車更具有視覺沖擊力。而最近雷克薩斯也将這套全新前臉放在了NX PRO之上，使得整車氣勢大幅提升。前大燈的設計也是極美的，内部采用矩陣式的LED光源，點亮後的效果特别的漂亮，辨識度極高。

nx全驅駕駛感受（NX一種車型三種動力滿足不同用戶的用車需求）1

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内室方面，整體氛圍的營造和日系其雷克薩斯NX對手截然不同，相比較傳統的中控布局，NX 200T Midnight edition的内飾氛圍明顯更加豪華、大氣。整個内飾最引人注目的設計當屬中控區域的懸浮式液晶顯示屏，尺寸達到8英寸，看起來很有科技感。在内飾的設計上，NX采用的是和雷克薩斯如今的很多車型類似的懸浮式的中控設計，但是在設計風格上還是有點相像的。

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在保證前排有充足的頭部空間的同時，後排乘坐空間也沒有很局促，不會顯得壓抑局促。而後備廂方面，由于掀背式的尾門設計，所以開口非常可觀，加之座椅放倒後可以形成一個純平的地台，放進大件物品也相當方便。儲物方面，門闆上以及中央扶手箱等處都能找到儲物的地方，用起來都比較順手。

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其最大馬力可達155馬力，峰值扭矩為210牛·米，而在傳動系統方面，雷克薩斯NX所搭載的則是E-CVT無級變速箱。這款車型的實測零百加速成績為8.05秒，百公裡綜合油耗在6.0L左右。而這一點也是混動車型占據銷量比重最大的技術路線，在我看來，這是雷克薩斯這麼多年來積累下來的電動化技術，也是它能夠大賣的原因。

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