什麼？

乘車坐後排不系安全帶也要被罰？

“回家路上坐滴滴專車，因為是後排沒系安全帶，被警察警告了……”近日，市民華先生乘坐網約車行至成山路楊高南路附近時遇到交警查車，雖然沒罰款，華先生還是有些困惑。

記者發現

網絡上對這一話題的讨論熱度不低

從不同地區網友曬出的處罰結果看

大多數未系安全帶網友被處以口頭警告

也有一小部分交了罰款

記者從上海警方獲悉

結合正在開展的夏季整治“百日行動”

↓

本市公安交警部門

将對“不系安全帶”的執法檢查延伸至後排乘客

交警部門表示，正加大對不正确使用安全帶的檢查力度。在長途客運場站、客流集散中心、高架高速等大巴車必經路段，加大對客運車輛乘客佩戴安全帶的查處力度，同時，民警現場講解按規定使用安全帶的重要性，并重點提醒駕駛人要切實擔負安全責任，做好安全帶的日常維護和保養工作。

市民疑惑

開車司機應該使用安全帶

後排也要系安全帶？

有相關規定嗎？

的确有

隻是過去大家并不重視

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。

《上海市道路交通管理條例》第三十七條也規定，機動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時，應當使用安全帶。

由此，後排乘客系安全帶是具有法律依據的。

後排乘客不系安全帶的後果有多嚴重？

去年4月，崇明區陳滧公路上就曾發生過一起事故，小轎車後排二人均因未系安全帶掉落車外，受傷後進醫院搶救後無效死亡。

一名資深交警告訴記者，如果後排乘客沒系安全帶，一旦車輛發生劇烈碰撞事故，身體由于慣性的作用，會保持原有的坐姿直接撞到前排座椅或前擋風玻璃上，導緻頸部折斷或頭部受傷，甚至可能撞破玻璃被甩出車外。“同時，也會對前排乘客和駕駛人形成極大的沖擊力，使前排乘客和駕駛人的死亡概率增加5倍。”

數據顯示

近年來本市發生的道路交通事故中

汽車駕駛人使用安全帶後事故

死亡率降幅達52%

乘車人使用安全帶後事故

死亡率降幅達54%

而從已發生交通事故的統計分析來看

在發生正面碰撞時，如果系了安全帶

可使死亡率降低57%；

在發生側面碰撞時，如果系了安全帶

可使死亡率降低44%；

在發生翻車事故時，如果系了安全帶

可使死亡率降低80%

顯然，無論是駕車人還是乘車人，正确使用安全帶都十分重要，但在日常生活中，不少乘車人總覺得“系安全帶”是駕車人的事，乘車人系不系安全帶不要緊，對于可能發生的危險存有僥幸心理，覺得系安全帶太麻煩，捆在身上不舒服。

警方表示，近年來随着宣傳教育和執法警示作用加大，駕車人和前排乘客系安全帶已經越來越成為一種習慣，但後排系安全帶的重要性卻常被市民忽視和誤解。

警方特别提示：

無論開車還是乘車

必須養成一上車就系好安全帶的習慣

全程、全員正确使用安全帶

真正将“安全帶=生命帶”落到實處

本文綜合自：上觀新聞、 東方網

相關作者：邬林桦

來源： 上觀新聞

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