自動擋的車之所以被很多人接受的根本原因還是操作起來簡單,壓根兒不存在熄火,隻要經過駕校訓練并拿到駕照上路的新手,第一次開自動擋的車無不是歡呼雀躍,駕駛一輛車竟是如此簡單。
但對于手自一體的車來說,很多人還不是很明白,手動擋究竟應該怎樣用,又有哪些好處,手自一體的車在檔杆出經常看到m或者s,s很多人知道表示是“sport”運動模式,其實和m是一個意思的,都是要手動調節。
那什麼時候就要用到這個m檔位呢?例如在行車過程中上坡下坡是經常遇到的情況,下坡時比如進入地下車庫,這個時候就可以在手動模式下将擋挂在一擋緩緩下坡,這個時候不踩刹車也不會溜車,相當的安全穩妥。
在自動擋上有時候扭矩不夠,可以将檔位放在手動擋的一檔上,這樣就不怕這個陡坡上不去了,還比如在冰天雪地的時候或者很不湊巧陷在的泥地裡,必須要使用手動擋,為了增大扭矩,可以将檔位放在二檔再起步,在下雪天将檔位控制在四檔以内,這就相當于開啟了雪地模式,增加安全系數。 在坡度比較大的山路上行駛的時候,一直用D檔,變速箱一直處于半坡起步的狀态,對變速箱的損害比較大,這種路況可以用手動擋控制檔位,避免變速箱過度使用起熱。
所以如果你開的是手自一體的汽車,每次開車隻會用d檔,那麼可以說你根本不會開自動擋的車,我們要巧妙的運用汽車上的這些配置,因為設計師既然把它設計出來,就肯定有它的非常大的用處。
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