黃線主要有：單黃實線，雙黃實線，單黃虛線和黃虛實線。黃線比較醒目，可以起到一定的警示作用，所以道路上黃線還是比較常見。這四種線是最常見的，它們各有什麼用呢？
單黃實線。主要用在道路較窄，車道較少的非主幹道，一般一個方向隻有一個車道。用于隔離對向車流，雙向的車輛都不能壓線，越線行駛。更不能借用對向車道超車，轉彎，調頭。這樣做，主要是出于安全角度考慮，道路較窄超車調頭都有危險。如果單黃實線畫在路牙子上或者路邊，表示這個路段是禁止停車的，臨時停車也不可以。
雙黃實線。和單黃實線相比，雙黃實線主要用在道路寬闊，車道多，車速快的城市主幹道。比如雙向四車道，六車道甚至是八車道。作用就相當于道路的中央隔離帶，和單實線的作用差不多，雙向車輛同樣都是不可以壓線越線行駛的。由于雙黃實線比單黃實線更能實現對車輛的複雜控制，所以，雙黃實線的用途更廣一點。雙黃實線在必要的路段可以變成虛實結合的虛實線，實現對車輛跨線行駛的複雜控制。
黃虛實線。由雙黃實線變化而來，虛線一側的車輛在保證安全的前提下，可以越線調頭和轉彎。而實線一側的車輛卻不能這麼做。虛實線多見于上下匝道口和一些大的十字路口，匝道一側虛線，主路一側實線。匝道内車輛，提速後可以彙入主路；主路上車輛卻不可越實線進入匝道，可以保證匝道内低速行駛車輛安全。
單黃虛線。和單黃實線相對的，最大的區别就是，在保證安全的前提下，可以借用對向車道超車，轉彎，調頭。如果單黃虛線畫在馬路牙子上或路邊，表示這個路段是可臨時停車的，但是不要停太久，太久了叔叔可是要貼條的。
實線，不管是一根還是兩根，都不能壓，壓斷了不僅要賠錢，還要扣分。虛線可以壓，虛線就是以前有些人不小心壓斷的，單黃實線壓斷成了單黃虛線，雙黃實線壓斷一根，成了虛實線。壓實線的人，為此付出了金錢的代價，通常是記3分，罰款200元，這都是前車之鑒！
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