這半年來，南哥一直在忙于砍價，一定要把價格給粉絲們打下來；如果你想買台好開的、高性價比的豪華轎車，那麼一定要看看凱迪拉克，總有一款适合你。

如果你是剛剛畢業，預算20萬左右，買台帥氣、好玩的車，一定不能錯過CT4。始于顔值，短前懸、長後懸的布局、标志性的LED大燈、車身的熏黑裝飾極具辨識度和視覺沖擊力。對于一個年輕人來說，不止要好看，更要好開，要的就是年少輕狂的張揚的感覺。

動力方面同樣不含糊，在BBA入門級别轎車都是前驅，1.3T、1.4T、1.5T起步的時代，CT4作為同級别唯一2.0T，百公裡加速6.9s,作為入門級轎車，也有省油“黑科技”——Tripower可變氣門管理技術，可别再說美系車是“油老虎”了，配上8AT變速箱，無論是日常駕駛還是下賽道都完全夠用了。說了這麼多優點，但是也要吐槽一下空間問題，就是後排如果一家三口出行就有點緊巴了；還有就是整體調教比較運動，懸架偏硬，沒有同門的兩個大哥那麼舒适。

當你工作了幾年，有了也一些積蓄，同時也找到了屬于自己的那個她，這時候CT5會更适合你的，一車兩人三餐四季。

相比于CT4,CT5的長寬高4924/1883/1445mm，軸距2947mm,空間表現更好，更加舒适。買哪個版本？頂配版本真香，所有豪華配置全都配齊了，12向調節真皮座椅、無線充電、内飾氛圍燈、Bose音響、主動降噪。操控與舒适并存，配備了MRC主動電磁感應懸挂，日常駕駛提升舒适性，在激烈駕駛時，穩定性和支撐性更好。開得快還要刹得住，Brembo對向4活塞刹車卡鉗，重量減輕了，比鑄鐵卡鉗響應時間提升50%，制動更靈敏，制動距離僅為36.7米。還配備了米其林PS4S高性能輪胎，兼具強大抓地力與出色耐磨性，全面提升駕駛樂趣。

凱迪拉克的轎車，南哥還是更喜歡CT6的,舒适、性價比高，作為後驅車同樣有駕駛樂趣。

新款的CT6的頂配和次頂配車型，搭載了Super Cruise超級智能駕駛系統，集成了駕駛員注意力監測、車道保持、導航系統多種功能，在高速巡航狀态時，開車甚至可以解放雙手。

作為一台家庭用車，CT6長寬高分别為5223/1879/1492mm，軸距3109mm，日常帶着孩子或者老人出去玩，空間足夠用了。外加，MRC主動電磁感應懸架、全速防撞自動刹車、倒車碰撞預警、後輪轉向系統，大燈轉彎照明輔助、電子防眩目外後視鏡、後排遮陽簾、電動後備廂蓋等。舒适性配置和主動安全配置應有盡有。動力方面，依舊搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱，動力油耗都兼顧了。

其實，凱迪拉克的轎車CT4、CT5、CT6除了越來越豪華，越來越舒适，更像是一個剛畢業的大學生，從初出茅廬愣頭青到成熟之後面面俱到、處變不驚，不是被生活磨平了棱角，而是更多為家人、為身邊的人考慮了，兄弟們，你們說是不是呢？

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