海口市環島高速公路規劃?2500多名工人奮戰G15沈海高速公路海口段，今天小編就來聊一聊關于海口市環島高速公路規劃?接下來我們就一起去研究一下吧!

海口市環島高速公路規劃

2500多名工人奮戰G15沈海高速公路海口段

盡快打通全國高速網連瓊“最後一公裡”

■海南日報記者 王培琳 通訊員 潘彤彤 孟麗娜

前段海口氣溫宜人，對于G15沈海高速公路海口段項目(以下簡稱G15海口段項目)工人李天宇來講，正是加快施工的好時機。李天宇帶領着10多個工人，3天就手工搭起了14米多高的盤扣支架。

11月12日上午，在G15海口段項目第一标段現場，李天宇正跟工友一起，手持錘子，一下一下敲擊盤扣，确保支架穩固。一捆捆鋼鐵棍棒，經過工人們複雜而有序的排列，成為穩固屹立的樓梯通道。藍天白雲太陽下，雖涼風陣陣，李天宇跟工友們卻忙得滿頭大汗。

李天宇四十多歲，跟随項目進展，兩個月前盤扣支架開始進場，他帶領工人從重慶來到海口每日馬不停歇。施工現場，工人衣服上留着汗水幹後的白色鹽漬，工人們卻都笑呵呵地說：“為建設自貿港作貢獻，自豪。”

項目第一标段副經理尹相龍告訴海南日報記者，在全标段科學部署、精心籌劃下，目前該标段内的施工進度超前于預算工期。

據了解，G15沈海高速公路海口段項目起點位于新海港區，沿着既有的粵海大道、疏港公路布線，終點位于G98環島高速，全長13.727公裡，目前該項目分6個标段同時施工，每天都有2500多名工人遍布在項目不同路段同時施工，隻為盡快打通全國高速網連接海南的“最後一公裡”。

十九屆五中全會提出，要統籌推進基礎設施建設，加快建設交通強國。對于海南來說，該項目是G15沈海(沈陽—海口)高速、G75蘭海(蘭州—海口)高速在海南的“最後一公裡”，是海南省高速公路連接全國高速公路網的唯一通道，是建設海南自貿港的重要基礎設施項目。其重要性，也正是大家加班加點、争取提前完工的重要驅使。

省交通運輸廳相關負責人表示，該項目将與海口海秀快速路和G98環島高速連接，項目建成後，将把海南與省外通過港口與全國的高速公路網連接在一起，又與海南環島高速連成一體。此外，該項目建成後，将緩解新海港的疏港交通壓力，改善海口市交通條件，增強海口對南部地區的經濟輻射和帶動能力，為海南自貿港建設提供交通保障。

據介紹，目前，我省公路網已建成以“田”字型高速公路為主骨架，貫通全島的國省道為主幹線，旅遊公路為補充，縣鄉村道深入通達，各市縣互聯互通、輻射全島的“安全、高效、集約、綠色”的公路網。完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，加快城市群和都市圈軌道交通網絡化。公路、水路、民航、鐵路也都得到統籌快速發展，運輸服務保障能力顯著增強。

國家發改委已經公布的《海南現代綜合交通運輸體系規劃》指出，海南要構建以環島高速鐵路、高速公路、航空運輸為骨幹，省内國省道、農村公路為基礎，大型機場、港口為樞紐，層次清晰、便捷暢通的綜合交通運輸基礎設施體系。到2025年，高速環島、海口和三亞之間1.5小時快速通達，“豐”字型 環線高速公路網絡基本形成。為此，海南交通系統也正積極謀劃。

省交通運輸廳黨組書記、廳長鄧小剛表示，根據十九屆五中全會精神，高标準、高質量編制好全省“十四五”公路水路交通運輸規劃，是海南交通運輸系統目前工作的重中之重。海南交通系統将深入貫徹全會精神，“十四五”期間，将充分發揮海南自貿港政策優勢，在以國内大循環為主體、國内國際雙循環相互促進的新發展格局中找準海南交通運輸改革發展定位，加快構建現代綜合交通運輸體系。

(海南日報海口11月15日訊)

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