南都訊 謀劃高标準重建蓮溪大橋、加快暢通東堤路形成鬥門首條沿江環線、黃楊河新建大橋提上議事日程。今天上午珠海市鬥門區召開黨代會,提出打造西部交通樞紐,其中涉及如何暢通區内交通令人振奮。
黃楊河新建大橋提上議事日程
新年伊始,雙湖路黃楊河大橋試通車,井岸居民從尖峰南出發,僅需8分鐘到金灣,兩地居民出行更為便利。但作為井岸老城區的居民來說,從南到北,目前僅有一條中興路作為主幹道,自西區最大的商業綜合體建成開業後,大量的人流、車輛湧入,造成井岸大橋、尖峰大橋以及老城區一帶每逢節假日必堵。
如何緩解老城區交通擁堵問題,市民呼聲最高的是,在黃楊河再架一座新橋通達對岸白蕉。而今天上午鬥門區召開黨代會明确提出,要将黃楊河新建大橋事宜提上議事日程,盡快形成可行性方案。如果黃楊河再建新橋,無疑将對緩解老城區交通擁堵問題,起到至關重要的作用。
大會還提出,要加快暢通東堤路,盡快啟動西堤路改造,形成鬥門首條沿江環線。沿江環線如果能夠建成,“一河兩岸”将再添美景,而如果西堤路南北延長段能夠一舉打通,也對極大分流中興路的交通壓力。
老城區交通破局還有“大招”。大會提出要謀劃疏散井岸老城區行政、教育、商貿等中心功能,更多向白藤、白蕉梯度轉移,大幅緩解老城區壓力。
謀劃高标準重建蓮溪大橋
本月18日淩晨,位于蓮洲鎮的蓮溪大橋被船體撞擊,導緻封橋封航。這并非該橋首次被撞,造成當地居民出行不便。值得注意的是,大會提出要高标準謀劃重建蓮溪大橋,暢通北部門戶路網,這對于當地居民出行無疑是個好消息。
在區外交通互聯互通方面,鬥門區提出要加快構建現代化綜合交通體系,全面融入粵港澳大灣區1小時交通圈,徹底打破制約發展的交通瓶頸。要積極配合市重大交通項目建設,做好鶴洲北高鐵樞紐站、珠海隧道、機場北快線等項目服務。要加快香海大橋西延線、雙湖路等重大交通基礎設施建設,推動白蕉大道、黃楊大道改造提升全面完工。
要圍繞通用機場二期建設,加快布局以通勤、培訓、服務為核心的現代航空業。要堅持不懈推動地鐵3号線規劃建設工作,實現鬥門交通路網質的提升。要盡快啟動鬥門港第四代改造提升計劃,不斷提高綜合承載能力。
采寫:南都記者 袁平峰
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