目前隻生産SUV的汽車品牌并不多，除了路虎和哈弗外，比較有名的品牌也就隻剩下Jeep了。很多人都感覺Jeep這個品牌的車型比較昂貴，首先想到的也是Jeep牧馬人和大切諾基這些越野能力強悍的車型，其實國産後的Jeep也推出了很多的親民作品，非常适合想要彰顯個性的年輕人在城市代步，例如Jeep的親民之作——自由俠。

自由俠是Jeep品牌在售最便宜的車型，官方指導價12.98萬~18.98萬，定義為小型SUV，市場上主要競品車型是本田XR-V和豐田C-HR等同級車。這款車的個頭不大，長寬高分别是4240×1805×1690毫米，軸距為2570毫米，造型小巧看起來卻很硬派。

目前2021款自由俠共推出4個版本配置，有三個兩驅版本，一個四驅版本。接下來我們就以目前關注度最高的自由俠 2021款 220T 自動80周年紀念版為例（下文簡稱為自由俠），解讀一下此車的産品力。

自由俠有着Jeep品牌強大的家族化基因，前臉采用7孔中網 圓形複古大燈這種标志性的設計語言，辨識度很強。除頂配四驅版本外，其餘版本車型均搭配鹵素遠近光燈（頂配車型配備LED遠近光燈），并标配日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節等配置和功能。

自由俠的側身線條也比較硬朗， A柱與引擎蓋近乎垂直，整體造型仿佛縮小版的牧馬人。小巧車身 野性外觀，形成了強烈的反差感，而這種奶兇奶兇的氣質恰恰是年輕人想要的。自由俠的尾燈也非常有看點，外觀造型很複雜，不是普通的燈殼 燈腔這麼簡單，尾燈上還有X型的設計元素，粗犷的外觀造型中又透露着細膩的做工。

内飾方面，自由俠并沒有追求所謂的豪華感和科技感，内飾依然與外觀風格保持一緻。副駕駛前方的把手設計，雖然在這車上沒太有實用性，卻起到了很好的氛圍感。内飾中還采用了大量的軟性材質包裹，整體觸感并不廉價。此車還配備8.4英寸中控屏幕，支持Carplay/Carlife、車聯網功能、OTA升級、語音識别控制系統。

動力方面，2021款自由俠全系都匹配1.3T引擎。不過這款1.3T引擎能爆發出173Ps最大馬力和270N·m的峰值扭矩，再匹配上高傳遞效率的7擋雙離合變速箱，整體動力表現對于這款小車來說真的是綽綽有餘。而頂配四驅版本除了配備四驅系統外，傳統系統也更換成了9擋手自一體變速箱。這款車可以加92标号的汽油，兩驅版本車型NEDC綜合百公裡油耗為6.1L/100km，四驅版本車型NEDC綜合百公裡油耗為7.3L/100km。

底盤方面，自由俠采用前麥弗遜式 後多連杆式四輪獨立懸挂的結構，行駛質感比較硬朗，與外觀造型保持高度統一。日常駕駛過程中，自由俠的底盤支撐性很到位，路感很清晰，對起伏路況的反饋比較直接。

你認為Jeep自由俠這款車值得入手嗎，它的産品力有沒有打動你，歡迎朋友們在下方評論區留言讨論。

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