說起高爾夫,想必大家都不陌生吧。作為大衆下面的一張王牌,高爾夫出色的外觀、實用的空間可以說是十分符合消費者對車輛的需求。正因如此,高爾夫獲得了不少用戶的青睐,也獲得了不錯的銷量成績。如今,高爾夫又迎來了換代,至于新車的表現如何,不妨一起來看看關于新一代高爾夫的實拍體驗吧。
高爾夫前臉呈現出運動的設計風格,加上銳利的大燈,加上單幅式中網,視覺沖擊力十足。
來到車身側面,該車車身尺寸為4296/1788/1471mm,軸距為2631mm,配備的是鄧祿普輪胎,前後輪胎規格均為225/45 R17。
車尾設計上,高爾夫給人一種十分犀利的感覺,排氣布局使用了隐藏式的設計,排氣口的銀色尾喉隻起到裝飾作用,尾燈顯得頗具精緻的感覺,車尾整體造型運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
來到車内,高爾夫内飾呈現出時尚大氣的設計風格,無論是雙聯屏還是貫穿式的空調出風口都是亮點。此外,該車配備了發動機啟停技術、定速巡航、上坡輔助等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
高爾夫平底三輻式方向盤采用了真皮材質包裹,握感非常細膩,标配了方向盤4向手動調節。另外,該車全液晶儀表盤呈現出精美的設計風格,細節處的精緻會更受年輕人的追捧。
高爾夫配備了皮/翻毛皮混搭材質座椅,包裹和支撐都還算到位。同時,該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶。
該車配備電動天窗,雖然隻是普通的天窗,但面積并不算小,可以有效提升車輛的采光率與通透性,給用戶帶來更為舒适的駕乘體驗。
高爾夫後排空間表現還可以,頭部和腿部空間都有一定的餘量,滿足日常家用可以說是綽綽有餘。同時,該車配備後排獨立空調、後座出風口、後排頭部氣囊。
高爾夫後備廂常規空間足夠日常使用,如果需要裝載大件物品,可以通過放倒後排座椅擴大後備廂容積來實現。
高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,最高車速為200km/h,官方0-100km/h加速為8.6s,工信部綜合油耗為5.5L/100km。
高爾夫懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。
目前看來,高爾夫的外觀與内飾設計還是挺有個性的,配置也比較豐富,動力和空間日常使用足矣。
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