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ix35對比捷達vs7

汽車 更新时间:2025-01-27 14:59:35

ix35對比捷達vs7?許多小夥伴買車的時候可能和我一樣糾結,既想要合資品牌的高品質,又不想花太多的錢,手裡隻有15萬以内的預算,可選擇的車型真的不算太多合資品牌的本田XR-V等車型感覺空間太小,國産品牌中的哈弗H6等車型又怕油耗太高,質量不穩定選來選去,最終我買了1.4T的北京現代ix35,雖說韓系車目前的品牌形象不如德系、日系車好,但畢竟是老牌合資産品,放眼全球還是很有實力的,最關鍵的原因是性價比高,1.4T的緊湊型合資SUV售價隻要13.98萬起,同級德系、日系車基本都要20萬左右,今天小編就來說說關于ix35對比捷達vs7?下面更多詳細答案一起來看看吧!

ix35對比捷達vs7(開了一年現代ix35再開新捷達VS7)1

ix35對比捷達vs7

許多小夥伴買車的時候可能和我一樣糾結,既想要合資品牌的高品質,又不想花太多的錢,手裡隻有15萬以内的預算,可選擇的車型真的不算太多。合資品牌的本田XR-V等車型感覺空間太小,國産品牌中的哈弗H6等車型又怕油耗太高,質量不穩定。選來選去,最終我買了1.4T的北京現代ix35,雖說韓系車目前的品牌形象不如德系、日系車好,但畢竟是老牌合資産品,放眼全球還是很有實力的,最關鍵的原因是性價比高,1.4T的緊湊型合資SUV售價隻要13.98萬起,同級德系、日系車基本都要20萬左右。

我買的是2021款 1.4T兩驅GLS領先版,目前已經開了一年多,跑了1.5萬公裡。總體來說對這款車的表現還是比較滿意的,平均油耗8L/100km左右,空間與動力也很适合家用。合資車的質量,國産車的價格,大抵說的就是這類車型。

不過人外有人,天外有天。今年6月初見到朋友剛買的新捷達VS7之後,我才明白高性價比的韓系車為何在中國落寞。新捷達這個品牌對國産車真的是降維打擊,跟合資品牌比又有明顯的價格優勢。就拿朋友剛買的新捷達VS7為例,此車的長寬高為4624×1841×1644毫米,軸距為2730毫米,車身尺寸已經完全達到了中型SUV的程度,軸距比我的ix35長出了足足9cm。但2022款新捷達VS7 280TSI 自動榮耀版的價格才13.39萬,比我買的1.4T低配ix35價格還要便宜。

兩款車搭載的都是1.4T動力,無論可靠性還是燃油經濟性,都要比同級國産車強很多。1.5T的國産SUV實際油耗普遍都要10升左右,而這兩款車的平均油耗要比國産車低2~3升。動力參數方面,新捷達搭載的1.4T引擎就是大衆的EA211高功率引擎,可輸出150匹的最大馬力和250N·m的峰值扭矩。ix35得1.4T引擎可輸出140匹最大馬力和242N·m的峰值扭矩。不過ix35搭載的是7速幹式雙離合變速箱,動力的傳遞效率很高,再加上車身更小巧,所以實際體驗兩車的動力旗鼓相當。

7速幹式雙離合變速器真是有利有弊,動力傳遞得很快,但頓挫感也是比較明顯的。尤其是在低檔位蠕行時,動力銜接得不是很順暢。新捷達VS7就沒有這樣的問題, 它沒有沿用大衆的雙離合變速器,取而代之的是愛信6AT,可靠性與換擋平順性優勢十分明顯。

這兩款車的底盤都是前麥弗遜式 後多連杆式四輪獨立結構,大衆和現代對底盤的調教也都很有經驗,在行駛過程中兩車底盤的舒适度都還可以,對路面的細小振動可以從容化解,面對大的颠簸彈跳感也不是特别生硬,保證舒适感的同時具有一定的韌性,這是同級國産車難以擁有的質感。

老款捷達汽車給我留下的印象就是質量穩定,但是造型樸素,配置不是很高。不過成為獨立品牌的新捷達,在車型豪華感營造和配置方面的提升真的下了不少功夫。朋友剛買的新捷達VS7在中控台、擋把周圍、四門内闆處有大量的真皮包裹,觸感細膩,上面的走線也很工整。空調出風口以及觸控式空調面闆處,還有亮黑色鋼琴烤漆飾闆覆蓋,幾乎見不到老捷達車型上的那種廉價硬塑料,品質拿捏得很到位。我的ix35整體做工也很一流,裝配工藝要比大多數國産車工整,隻不過車内用料略遜一籌,真皮材質運用得不多。

朋友的新捷達VS7 2022款280TSI 自動榮耀版定價僅比我2021款 1.4T北京現代ix35 兩驅GLS領先版便宜了6000塊錢,二者價格相仿。新捷達VS7多出了前後排頭部氣囊、主動刹車、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、360度全景影像、自适應巡航等安全配置,全景天窗、手機無線充電功能、主駕座椅電動調節、前排座椅加熱、CarPlay、語音識别控制、6揚聲器(ix35為4揚聲器)、氛圍燈、後視鏡電動折疊等舒适性配置。而我的車比對方多了藍牙鑰匙、換擋撥片等功能。

前幾年的時候韓系車銷量還是不錯的,因為它定價比一線合資品牌低,産品質量又要比國産車略強一點,因此憑借高性價比可以立足。最近這幾年銷量卻越來越差,主要是因為像新捷達這種品牌對他的沖擊太大了,新捷達旗下的車型可謂完美繼承了德系車的高品質,定價卻比韓系車更親民,所以像現代、起亞這種品牌才逐漸落寞。如果再給我一次重新選擇的機會,我應該也會毫不猶豫地選擇新捷達VS7,對比完才發現這車的真實實力!#真實力 任我型#

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