無論是山地還是公路車，甚至是城市休閑代步車，刹車都是必不可少的組成部分，刹車系統的作用關乎着整個騎行過程的安全。小編今天就給大家帶來關于自行車刹車系統的一些基本常識，讓更多剛接觸自行車的新手車手了解刹車的重要性，以更好的做到安全騎行。
一、刹車的作用
刹車不僅僅是為停車而使用的，更是為了有效的控制車速，或在緊急情況下刹停車輛，以減少摔車、撞車的風險。
二、前後刹位置
市場上的自行車通常都會配備前後兩個制動夾器，這是根據《中華人民共和國國家标準》裡的“自行車安全的要求”中規定，我國對自行車的刹車系統有着明确且統一的标準：每輛自行車應裝有兩個制動系統，一個控制前輪一個控制後輪。
控制前後夾器的刹把位置應按自行車銷售地所在的實際使用情況而定，在中國是左邊控制後刹，右邊控制前刹。所以，國内銷售的自行車（包括共享單車），都是左邊刹把制動後輪，右邊刹把制動前輪。
三、前後刹控制
由于慣性的影響，前刹車制動時路面與前車輪間的摩擦力會加強，所以前刹車擁有更好的制動效果。絕大部分人右手反應更快，想必這也是為什麼國家規定右手刹制動前輪的原因。不過，還是有很大一部分騎手喜歡使用右手來控制後刹車，以至于他們在買完車後會進行刹車位置的對調。
同時，在下坡或者快速行駛時，還得根據情況謹慎控制前刹車的制動力度，前刹制動力度過大将會出現前空翻的現象。通常在減速時應當先對後刹施加一定的制動力，然後再對前刹采取制動，有效的将車速降低下來。
遇到以下這幾種特殊情況先使用後刹來控制，濕滑、松軟的路面易造成車輪側滑或抱死，不過後輪出現這些情況會更加容易恢複平衡和救車。
還有在颠簸路面上，車輪很有可能跳離地面。在離開地面的瞬間你如果使用前刹車，前輪将會抱死，落地後可能出現側滑，方向将無法把握，造成摔車的風險。
如果遇到前輪突然爆胎，仍然使用前刹車制動，輪胎将可能出現脫離車圈的風險，從而導緻車圈的損壞。
四、刹車技巧
使用前刹時，人的身體應該往後傾，防止因為慣性導緻身體向前飛出。還有在轉彎時使用刹車，重心要往内移，身體的傾斜角度要大于自行車的傾斜角度才能保持平衡。
在附着力較強、較幹燥的路面，可以以前刹制動為主，對前刹施加的制動力可以更大。如果路面變得更加濕滑，則應該以後刹為主，前刹為輔。
編輯：耀
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