旅行車在國内受衆相對小一些，但總有人願意去嘗鮮，不需要買價格多高的産品，在國内品牌中我們熟悉的旅行車有寶駿Valli。而在合資品牌中，大衆有一款緊湊型旅行車，價格上不算高，名字叫作C-TREK蔚領。廠商指導售價在12.59~13.57萬之間，并且終端市場有一定優惠，目前一共有兩款車型在售，作為一個專業車評人，最近我試駕了2020款 1.5L 自動時尚型 C-TREK蔚領，定位上是目前家族低配，整車提供3年或10萬公裡質保服務，下面就跟大家具體聊聊。

從外觀上來講，C-TREK蔚領典型的家族式風格設計，大燈組和霧燈組上下平行，有種四眼式設計的感覺，上方大燈組采用鹵素光源，看上去稍微有一些廉價，并且沒有提供日間行車燈功能，燈組上能夠進行上下調節。前進氣格栅尺寸不算大，采用橫向設計，内部是镂空銀色裝飾點綴，中間位置搭配家族經典品牌logo。

側面看上去比較清爽，車頂采用懸浮式設計，搭配行李架，實用性上不用擔心，腰線選擇放在車門把手上方，采用貫穿式設計，一直從前車燈蔓延到車尾燈位置。從具體尺寸來看，長寬高分别在4559×1793×1487毫米，車身軸距在2614毫米。後視鏡是黑白雙色處理，功能上相對單調一些，隻提供電動調節。底部配備鋁合金輪毂，16英寸不算太大，和車身匹配起來還算協調，備胎則是非全尺寸方案。

從車尾角度來看，尾燈組下方後備箱區域線條力量感不錯，燈組造型上不是很規則，中間沒有用鍍鉻裝飾連接，尾部給人的感覺就是很清爽。底部提供銀色護闆，排氣孔采用雙邊共雙出設計，作為一款旅行車，後備廂打開後，常規狀态下容量不錯，在499L，搭配上車頂行李架，出遠門不會有焦慮感。

進入C-TREK蔚領車内，風格上相對單調一些，和大衆寶來以及朗逸相差無幾，相對不智能的地方是沒有提供中控大屏，如果有需求，可以後期自己加裝。作為一款旅行車，隔音措施上比較一般，旅途中胎噪以及發動機噪音處理得一般，而且充電接口隻有前排提供一個。往主駕駛位置看，提供組合式儀表區域，正前方是塑料方向盤，并沒有提供多功能按鍵，支持上下調節。

織物座椅看起來質感一般，但是選擇加入一些紋路設計，前後排都有提供扶手，舒适度倒是不錯。從空間角度來看，作為車主倒不會覺得小，前排比較寬敞，我自己身高在1米79，但坐到後排，空間表現就相對一般，主要是為了有一個更好的後備箱空間，可謂有得就有所失。後排沒有提供空調出風口，如果是夫妻二人出去旅行，倒沒有問題，如果是一個大家庭，舒适度會稍微差一些。

從動力上來看，并不是特别強勁，選擇搭配一台1.5L自然吸氣引擎，最大功率在82kW，最大扭矩在145N·m，日常添加92号汽油就行，傳動系統上匹配6擋手自一體波箱。跑長途旅行，總是有一種慢慢悠悠的味道，對于追求速度的朋友來說，會少了一些心意，本身官方加速成績就很一般，百公裡在13.8秒。從操控手感上來看，方向盤轉向力度适中，行駛起來沒有大的虛位現象，但是跑一些爛路，底盤整體調校會偏硬一些，前排還好，後排沖擊力會大一些。

寫到最後，作為一款旅行車，大衆C-TREK蔚領優缺點明顯，科技感并不是特别突出，但後備箱容量不錯，出遠門能夠放下不少東西，車頂提供行李架。從油耗上講，NEDC百公裡綜合油耗在6.0L，從保養成本來說，按照6萬公裡計算，大概費用在7024元。

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