随着輕卡市場的持續内卷，各車企早已發力細分市場和定制化産品。作為輕卡領域知名品牌，歐馬可自然走在前列，旗下産品除了S1、S3系列産品，每個系列下還有針對不同用戶、行業的子系列的産品。例如歐馬可S1旗下就有輕盈版、智盈版、暢盈版系列産品。其中歐馬可S1輕盈版主打輕量化、高效益，暢盈版主打藍牌引領、輕而有質，智盈版則是小排量、大能量、新需求、高價值。歐馬可S1這是三“盈”戰市場，憑借團隊配合來赢得更多用戶的認可。今天咱們就來聊聊三“盈”中的歐馬可S1國六智盈版輕卡，看它如何在新規下為用戶提供城市高效運輸解決方案。

要說這款歐馬可S1輕卡，首次與大家見面是在2017年的上海車展。随着行業的飛速發展，要想穩穩的占據市場隻有不斷的創新，于是繼2019年12月歐馬可S1發布暢盈版之後，在2021年9月又發布了這款智盈版車型。這不僅僅是一款産品，更是一整套城市高效運輸解決方案。

僅從外觀來看歐馬可S1智盈版并未做太多改變，依然是經典的家族式造型，不過細節方面還是有所側重。單塊前擋風玻璃配底置順邊單臂雨刮器，前臉中部左側是福田的“FOTON”标識，右側是車型歐馬可的“AUMARK”标識。

三段式盾型飛翼進氣格栅圓孔密布，最上一段中部是福田的黑底鍍鉻鑽石車标。最下一段造型與兩側大燈非常契合，大燈内部由多種功能車燈組合而成，頂部是标志性的LED日間行車燈。下方保險杠很好的延續了前臉造型，兩側為内嵌式霧燈，靠左側镂空後邊為隐藏式拖車鈎，中間是車牌安裝位。

右側車燈

車身兩側均為粗大的U型臂車門後視鏡，配有兩塊分體後視鏡，并帶有電加熱功能。副駕車門頂部帶有照地鏡，增加了駕駛員視野。全覆式車門和低位車門拉手美觀實用，車門底部是側轉向燈。左側車門拉手前方是福田康明斯發動機的标識，而右側車門拉手前方則是S1 130的車輛型号及動力數值。

左側車門拉手前方的福康F标識

右側車門拉手前方的S1 130标識

打開主駕車門進入車内，單排駕駛室内部還是蠻寬敞的，主副駕座椅椅背角度等仍然可以做調整，增加駕乘舒适度。車門内側和頂部均有輔助扶手，下探的大視角車窗更是減少了視野盲區。車窗采用電動升降控制，下弧形雙層扶手舒适且滿足不同的用戶習慣。

右側視野良好

多功能方向盤可控制多媒體、藍牙電話、定速巡航等功能，正中間帶有福田車标的區域是喇叭按鍵，前方為内嵌式2大2小加1屏的儀表布局。儀表兩側的空調可以為駕駛員提供更舒适的工作環境，保持最佳的工作狀态。

電動後視鏡控制鍵

有很多預留按鍵的中控台

擋把

中控台中間凸起帶有一些環抱的感覺，也增加了儲物空間。拍攝車配備了收音機和儲物格，用戶也可根據自身需求選裝多媒體大屏，體驗更豐富多彩的智能功能。下方是功能按鍵、電源和空調控制，布局合理便于操作。位于駕駛員右側的置物架帶有水杯槽，方便駕駛員随時取用。油門踏闆采用落地式設計，能夠更好的貼合腳部運動，有利于駕駛員精準控制油門。

福康F2.5NS6B131柴油發動機

将駕駛室前翻就看到了車輛搭載的發動機，該車搭載2.5L福康F2.5NS6B131柴油發動機，最大功率96kW，符合國六排放标準。與之匹配的是5擋手動采埃孚變速箱，最高車輛時速為105公裡。發動機3萬公裡、變速箱6萬公裡免維護，後處理系統DPF免清灰裡程最高可達50萬公裡，有效減少用戶維保次數，助力高效運營。

采埃孚ZF5S328手動變速箱

說到底盤車架右側比較熱鬧，空濾、尿素箱、油箱排列在一起，外側帶有防護杠。而左側就比較清閑，隻有電瓶箱和外側防護杠。車輛前後均采用少片鋼闆彈簧懸架，後橋主減速比為4.33，适合需要頻繁起步的城市運營工況。制動為前盤後鼓設計，裝配山東玲珑的700R16LT 6低滾阻輪胎。

空濾和尿素箱

塑料油箱

前輪

後輪

後橋主減速比為4.33

貨廂側面

貨廂前方設有龍門架保護駕駛室，兩側和尾部均有紅白相間反光條。靠近駕駛室的位置帶有一個镂空槽，方便登踏上下車廂。車廂側面、後面欄闆均可打開裝卸貨物，四角底端外側均有緩沖防撞膠墊。平闆整車自重為2.55噸，最大載重量1.735噸。

貨廂尾部

這輛S1國六智盈版輕卡隻是歐馬可衆多定制車型中的一款，在保證高效率、低油耗、高出勤的前提下，提高了駕乘舒适度，同時還有豐富的各類配置可供選配，能看到歐馬可在場景化深度定制領域的建樹。在經過市場半年多的考驗後，現在正是下手的好時機，心動的朋友還不趕快行動起來。

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