據說，上班族們有三大理想，錢多、事少、離家近。

企業福利好，工作時拿得錢多，做的事情又輕松，還能走路回家，這是一件多麼讓人感到幸福的事情。甚至還有人暢想，中午回家給孩子做了午飯再去公司上班或者在公司食堂吃完飯再回家睡午覺，多好。

事實上，現實生活中，理想很豐滿，現實卻很骨感。

很大一部分上班族基于工作的需要，基于自身事業發展的需求，不僅有“996”，還需要長距離的通勤考驗。

據央視快看報道的數據顯示，

在中國，有超1400萬人正在忍受單程超過60分鐘的極端通勤。

小編作為上班族，對于“極端通勤”這事還是深有體會。從個人感受來說，單程60分鐘已經算比較舒适的上班距離了。以小編上班的重慶市主城區為例，任何一個跨區上班需要的時間，基本上都是以一小時為單位。如果跨兩個區，上班的時間則更長一些。

如果要算“極端通勤”的時間，至少超過90分鐘或120分鐘才算吧。比如家住河北燕郊，但上班地點在北京主城區。比如家住昆山，但上班地點在上海主城市；比如，家住餘杭區，上班卻在杭州蕭山區等等。

60分鐘的上班通勤時間，其實距離不不遠。從住家小區走到地鐵站一般需要15分鐘左右，從地鐵站到公司，一般也需要15分鐘左右。而地鐵上的半小時，也就十幾個站。輕輕松松，一個小時就過去了。

所以，小編這種上班族認為，60分鐘已經算是舒适度高的上班時間了。

什麼樣的時間才是“極端通勤”？

像上海的金女士這樣的可能才算真正的“極端通勤”。

據網上報道的消息顯示，上海的金女士，家住金山區朱泾鎮，但是，其上班的地點卻在楊浦區某公司。開車單程在100公裡左右，電動車-公交-地鐵-班車-步行每天上班的單程時間大約需要3小時15分鐘。也就是說，金女士每天得花6.5個小時在路上。真正做到了早出晚歸。

這個時候，可能會有人提出來，金女士為什麼不在單位附近租房子呢？

這個問題，如果你是當事人，同樣也會思考過。

落到實處還得看收入與支出。看一看自己每個月的工資，算一算租房成本、交通出行成本、生活成本，綜合權衡之後才會決定如何選擇。

同樣，金女士自己說，她也考慮過在公司附近租房：

“但這樣成本更高”

前一段時間，關于上班通勤的事同樣也熱議過幾天。

一位家住江蘇昆山的女孩斌斌每天坐高鐵跨省上班，從家步行6分鐘到高鐵站，乘高鐵17分鐘，乘地鐵20分鐘，步行8分鐘到公司，一趟耗時50分鐘，比很多同城通勤的同事用時還短。各同在上海上班的金女士相比，雖然是跨省，但幸福度明顯要高出很多。

斌斌每天花在通勤上的時間隻有50分鐘左右，交通費用也隻有1000元左右。隻要卡準上下班的時間點，根本不用擔心堵車的問題發生。

上班通勤的事，也讓我想起，去年，在某節目中，經濟學家管清友建議年輕人别在通勤上花過多的時間。網友們瞬間炸鍋，有網友表示，“何不吃肉糜？”，還有網友稱，“因為租不起，這麼簡單的問題竟然發問”。

根據劍橋大學等機構的一項研究結果：

單程通勤時間超過30分鐘，可對員工健康和工作效率帶來不利影響；而單程通勤超60分鐘，患抑郁症的風險則會增加33%，肥胖的可能性也會提升21%。

美國科學院院刊的論文顯示，通勤時間45分鐘是幸福臨界點。超過之後，時間越長幸福度越低。而低于45分鐘，大家會盡力選擇在這個時間範圍内更好地工作。

大城市，居住不易。

在此，我們祝福那些奔波在路上，為城市發展而努力拼搏的人。願他們都擁有一份自己熱愛的工作，最好是錢多、事少、離家近。

你做到了嗎？加油。

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