朋友預定的車位終于交付使用了，高高興興的把車開到地庫，卻怎麼也停不進去，今天讓我來給他做個示範，看看怎麼合理的把車停進去。
這個車位是一個左邊靠牆，右邊靠通道的很難得的獨立車位，但是由于這根柱子設計在這個位置，車頭進位基本是很難做到了，即便是倒車進位，也不容易調整姿态。
主要原因是車位右側這根柱子和左側的牆壁形成了一個瓶頸，把握不好倒車走線時機就會頂到牆壁或者刮蹭到柱子。
還是由于這根柱子的影響，右側一邊的這個柱子的寬度被整個占用，緻使右側車身無法繼續向右停到邊，浪費了本來就比較緊湊的空間。直接導緻的後果就是左側開門困難。
我現在就上車倒一把給大家做個演示，看怎麼運用曲線靠邊法讓車輛一把入庫。
這個車庫目前隻有一個出入口，也就是說隻能從一個方向進出。開車從過道開過來，向左打方向先向車位這一側靠近，
當在後視鏡中看到後輪位置與左邊柱子對齊時停車。
挂倒擋向左打滿方向倒車，目标就是在右側後視鏡中看右側柱子内側，根據右後角去往柱子内側的間隙大小向右逐漸回方向，
通過右側後視鏡觀察右側柱子與車身的距離，向右打滿方向讓右側後角盡量貼近柱子繼續倒車。
當右後輪與右側柱子對齊時，說明右側車身尾部已經安全進位，但是車尾靠右，車頭靠左，需要向左打方向讓車輛回正倒車。
當右側後視鏡即将接近柱子的時候，向右打方向，讓後視鏡從柱子内側繞進來，
當後視鏡進入柱子内測後回正方向倒車，為了給駕駛員開門創造條件，在停車前再向左微打一點方向，這樣右側葉子闆距柱子的距離達到極限，左側開門空間也達到了最大值。
我們再看一下正面視角，先是向右打方向繞進來，然後向左打方向給右側開門留出空間。好的，曲線靠邊倒庫法一把倒車入庫完成。
接下來看看怎麼出庫。打開右轉向燈，先是往前直行出位，
當在右側後視鏡中看到右後輪與柱子對齊時向右打滿方向，
當拐出來車身順直後回正方向停車，挂倒擋向左打滿方向倒一把，
感覺前面一把可以拐過來時回正方向停車，挂前進擋向右打滿方向完成拐彎順直車身後回正方向把車開走。
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