常規概念中,車輛的尺寸和價格往往成正比,随着汽車産品的演變,中大型SUV的需求量也不少,近年也湧現出一批價格不算太貴,但有着标準中大型SUV身材的新車。這類車型有着龐大的身形,除了開出去有面子以外,也能帶來更加寬裕的車内空間。30萬級别的中大型SUV都有哪些值得買?今天大咖就來盤點一下。
上汽大衆-途昂
指導價:29.20-40.20萬元
大咖點評:途昂剛剛上市的時候,有人質疑這輛基于MQB平台打造的中大型SUV在機械素質上會不會“縮水”。但自上市以來,途昂這款車一直有着不錯的銷量,說明這款車并沒有也是受到了消費者的喜愛。如今随着新車的多次改款,配置方面也有一定的改善,考慮上一定程度的終端優惠,途昂還是一款性價比不錯的合資中大型SUV。
外觀方面,途昂還是有很明顯的大衆家族式風格,采用了經典的橫幅式中網造型,雖然沒什麼新鮮感,但作為一款成熟男人的座駕是相當合适的。途昂整體輪廓更偏向于傳統SUV,長寬高為5052*1989*1773mm,軸距為2980mm,整體尺寸較大。
經曆過好幾次改款之後,途昂的内飾設計也變得更加時髦了,整體風格較為簡潔,中控台上的懸浮式大屏、液晶儀表盤、撥杆式擋把等全新的設計元素都能看到,車廂内部的科技感已經直追高爾夫8。座椅方面,該車原廠為2 3 2的7座布局,并提供2 2 2的6座布局供選擇。
動力部分還是挺有看點的,途昂除了有常見的2.0T四缸車型以外,還提供了2.5T V6車型供選擇。其中2.0T車型最大馬力186Ps,峰值扭矩320N·m;2.5T V6車型最大馬力299Ps,峰值扭矩500N·m。傳動系統方面,兩款排量車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。
現代-帕裡斯帝
指導價:29.88-32.98萬元
大咖點評:雖然帕裡斯帝是進口現代車型,但這款車的設定其實更偏向于美國市場。大尺寸的車型、大排量自然吸氣引擎,還有那套用料不太講究的内飾,十足的美系大尺寸SUV風格。盡管大家對這款車褒貶不一,但作為如今為數不多的大排量自然吸氣的中大型SUV,而且售價僅為30萬元出頭,也是值得關注的一款産品。
帕裡斯帝的外觀就沒有太多的看點,一副輪廓不太規則的中網采用了鍍鉻點陣作為填充,好不好看就見仁見智了。但作為一款長寬高為4980*1975*1775mm,軸距為2900mm的中大型SUV,帕裡斯帝還是能打來比較寬大的視覺效果,搭配這套硬朗方正的輪廓,還是挺顯大氣的。
至于内飾,前面也提到帕裡斯帝的做工用料不算出色,但考慮到這是一款30萬元出頭的中大型SUV,也不能要求太多。盡管如此,帕裡斯帝的内飾也算是緊跟時代,按鍵式換擋、液晶儀表盤、車聯網功能等都是一應俱全,在實用性方面也是不錯的。
動力挺有看點,帕裡斯帝全系車型均搭載一副3.5L的自然吸氣發動機,最大馬力272Ps,峰值扭矩336N·m,傳動系統方面匹配8AT變速箱。帕裡斯帝的動力參數相對其排量來說不算出色,但大排量自然吸氣發動機那種順暢而底氣十足的動力輸出質感,能帶來挺特别的體驗,不放試駕一下。
領克09
指導價:26.59-32.09萬元
大咖點評:撇開領克與沃爾沃那些千絲萬縷的關系而言,領克09本身其實也是一款很不錯的SUV,外形設計有自身品牌特色,内飾質感在同價位當中也屬上乘,同時三大件的機械素質也對得起這個價錢。可以說領克09是一款産品力很均衡的車型,沒什麼大的缺點。
外形如我們所見,領克09還是有很明顯的家族化設計痕迹,尤其是那個分體式大燈的設計,辨識度相當高。同時領克09的中網部分采用了向下延伸的設計,與其他領克車型不相同,也是這款旗艦SUV的獨到之處。尺寸方面,領克09的長寬高為5024*1977*1780mm,軸距為2984mm,屬于同級别當中較大的水準。
領克09的内飾還是一如既往的有質感,采用了較為細膩的皮質作為包裹材料,而且手觸及的地方均為軟質面料,同時在内飾設計方面,采用了領克家族化的設計,電子擋把、液晶儀表盤等元素都有配齊,再加上這個寬大的中央扶手,領克09的内飾還是能夠體現出旗艦SUV該有的檔次感。
動力方面,領克09搭載一副2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力254Ps,峰值扭矩350N·m,傳動系統方面匹配8AT變速箱。值得留意的是,在售領克09全系車型均搭載全時四驅系統,這一點在同級别當中也是少見。
别克昂科旗
指導價:29.99-35.99萬元
大咖點評:很多想買中大型SUV的朋友都會考慮到昂科旗,說明别克這個品牌還是多少有些影響力的。雖然昂科旗這款車的銷量未入途昂那般亮眼,但其勝在内飾設計質感,而且配置方面有競争力,更重要的是該車現在有4萬元左右的終端優惠,吸引之處還是有的。
外觀來看,說昂科旗說拉長增高的昂科威也是沒錯的,畢竟目前别克的主力SUV車型在外觀上的差異并不十分明顯。前臉的飛翼式中網設計是别克的家族化元素,同時整體車身輪廓較為流暢,沒有太多平直硬朗的線條。尺寸方面,昂科旗的長寬高為4981*1953*1722mm,軸距為2863mm,中規中矩的水準。
内飾表現就很不錯了,首先在用料方面就明顯要細膩一些,同時該車采用了非對稱式的内飾布局,層次分明,視覺效果上就較為時尚。至于配置方面,入門級車型就提供了主動刹車、車道保持、全景影像、電動後備箱等配置,相比同級别的合資車型在配置上有優勢。
動力方面,昂科旗全系車型均搭載一副2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力237Ps,峰值扭矩350N·m,傳動系統方面匹配通用自家的9AT變速箱。除了最低配車型以外均搭載适時四驅系統,整體來看昂科旗在動力方面的參數還是挺不錯的。
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