說起低配車,大多數都是拉低售價,吸引消費者注意的存在,深入了解之後,就會發現至少要多花三五萬的買中配,才能滿足日常需求,然而奧迪Q3換代後,因為銷量不是很好,因此決定了走性價比路線,低配車型就值得購買。
配置上,低配車型除了18寸輪圈稍顯小氣,但使用了運動套件、同時配置了前後排頭部氣囊、胎壓報警、前後雷達、自動駐車、全景天窗、電動後備廂、全液晶儀表、真皮方向盤、真皮座椅、中控觸屏、氛圍燈、自動雨刷、自動空調等實用配置,這些配置在之前的奧迪車型上不可能出現在最低配上,因此即便是最低配,也值得購買。
至于其他的配置提升,都體現在更大排量發動機、四驅系統和運動套件、輪圈等,如果想要2.0T 四驅,則需要增加1.7萬元,不過對于車價來說,也算不上很高的代價,頂配雖然動力最強,也有主動刹車等配置,但都不是剛需,因此無需考慮購買,當然,沒有把這些配置強加在中配裡,Q3的配置布局還是很良心的。
最後,再說說Q3的産品力,作為豪華品牌緊湊SUV銷量中不錯的一員,它的改款雖然沒有直接換來銷量提升,單産品力依舊穩健,即便發動機技術沒有革新,但充足的動力和較高的穩定性還是比其他品牌要強一些,再加上5萬的優惠,落地價不超30萬就能買到中配甚至高配。
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