轉眼，博越提回來也有一段時間了。

博越作為一台主打家用的SUV，除了空間配置這些硬條件，想必許多人也都很想知道它的日常使用成本是多少，都很好奇博越的真實油耗究竟如何。既然我車都已經買了，拿這台博越跑個油耗成績應該不算過分吧？

挑了個天氣晴朗的日子，我在午後開着這台博越從辦公室出發一路向東。

按計劃：

我需要從天河區出發，在高密度車流中先通過十幾公裡的市區道路。

之後在車輛很少的高速上行駛大約30公裡。當然，我會在唯一的一個服務區稍作停歇，并記錄當時的油耗數據。

而後，我又會回到城市道路上，隻不過增城區的路面相對要複雜得多，雖說整體車流量不算大，但許多道路都在修地鐵、修輕軌，在某些路口，被縮小後的車道甚至不能讓等待的車輛都在一個紅綠燈内通過。

因此，如果某些施工路段的路況實在太惡劣，我還打算借道村間小路，和電單車摩托車三輪車鬥智鬥勇；或許，時不時還有些泥頭車之類的，畢竟施工路段多嘛...

最後，趕在晚高峰之前打道回府。

這段裡程，真是怎麼想怎麼刺激...

有趣的是，在博越的單次裡程記錄被清零之後，裡程小記的表顯平均油耗會從19.9L/100km起重新進行計數。不跑上好幾公裡的路程，你根本不能把單次小記平均油耗控制在10個左右！不過，對這場100多公裡的旅途來說，行車電腦多計算的油耗并不會造成很大的影響。

既然是油耗測試，我自然也會适時為自己的右腳“偷懶”。

在好幾年前，ECO模式才剛剛開始出現在家用車上的時候，對電子節氣門程序、變速箱換擋邏輯甚至空調輸出的調整，導緻了許多追求動力的駕駛者或多或少會排斥這個不夠盡興的模式。在需要變線超車甚至加塞的市區裡，ECO模式或許不大好使，但在平坦卻摸不清路面起伏的高速上，比起靠右腳，還真不如靠電腦。

用常規模式跑了十幾公裡的市區路況、用ECO模式跑了十幾公裡的高速路況之後，在第一個服務區裡，博越便給了我一個令人驚喜到詫異的數字——6.8L/100km。當然，在停車拍照的時候，稍不留神，這個數字就順勢随着怠速跳到了6.9L/100km...

很難想象，這台整備質量逾1.7噸的四驅SUV，能做出這種油耗成績。

而後，我則一直保持爽快的Sport模式，跑完接下來的十幾公裡高速，再次進入市區路面。一看表，我已行駛了1小時36分鐘，已通過裡程為84.1km，表顯平均油耗為7.4L/100km。行程近半，但離開天河區之後相對順暢的路況對油耗成績貢獻不小。

正因為博越的油耗表現有些超乎我預料。在辦完事情後，我并未繼續按計劃通過小路來躲避擁堵點，而改道上了車流量更大、施工點也更多的主幹道...最終，我行駛了3小時42分鐘，已通過裡程為171.8km，表顯平均油耗為7.7L/100km。

對一台家用SUV來說，我認為這個成績可以接受。

有人或許會問，7.7L/100km的成績是有ECO模式幫助，如果全程打開Sport模式油耗又會怎樣呢？

借着跑深圳的機會，我又進行了一次油耗測試。對，這次我會全程開着Sport模式，并采用相對暴力的駕駛方式——在盡量短的時間内起步，在高速上超越前方慢車之後，若無其他情況，立即大腳油門将車速提至道路限制。一種典型的歐洲駕駛風格。

由于珠三角地區的高速相當方便，因此本次油耗測試僅為市區留下了20km左右的路程，但位于深圳的最後幾公裡，才是真正考驗一台車油耗的地方：衆所周知，深圳特區的交規是出了名的嚴格，借着天羅地網般的監控，深圳才敢率先推行拉鍊通行、禮讓行人等交通規則，并成為全國的典範。而深圳的許多道路，在節假日會有大量過馬路的行人、電動車參與交通；歐式駕駛風格注定不能做出一個漂亮的油耗數據。

開到最近的加油站，距離2.3km，用時8分鐘，平均油耗還在15.7L/100km的高位沒緩過來。畢竟嘛，裡程小記的計數起點是19.9L/100km。

40多分鐘後，我達到高速第一個服務區，高速路段占比約為2/3的53.6km混合路段跑下來，博越的表顯平均油耗為7.9L/100km。

下高速之前，這個數據變成了7.5L/100km。再瞟了一眼百度地圖：3個急加速、5個急刹車，最高速128km/h...好吧，開得的确有些暴躁了...

而在深圳市區裡，從1小時32分鐘一直兜到2小時10分鐘，裡程表上的數字僅增加了6.6km，但Sport模式下的極端開法，也讓博越的油耗飙升至了8.3L/100km。

但大家也要知道，這樣堵的路段并不常有，會像我這樣開車的駕駛者也不常有...

這張圖是熄火後接電重新拍的，所以Sport模式關閉了，見諒

平均速度9km/h，節假日深圳市區内的交通大概都是這樣吧

兩次随手進行的油耗測試雖說不夠嚴謹，但對大部分對博越油耗感興趣的人來說，依舊有相當的參考性。

在許多機構的油耗統計數據裡，博越手動擋車型平均油耗在9L/100km左右，自動擋車型則為10L/100km出頭（含四驅車型）；數據看似與我本次的油耗測試成績有些許差異，但考慮到不同車主的載重情況、通勤路況、駕駛方式等區别，被衆多車主平均出來的數據，或許還有些道理。

也不得不說，這台博越能跑出如此的油耗成績，和首保也有不少關系。至于首保作業嘛，先賣個關子，讓我下次再補上。

輪到你說：你能接受博越的油耗嗎？

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