你好，大家好！考官的舊司機會與你見面，我是主持人的睾丸的檢查，因為人們是粗糙的，所以人們送掉外部的。雖然外觀有點粗糙但很薄，但更重要的是測試，所以絕對不是錯誤。每個人都要觀看這個問題的測試！

談到邁騰，每個人都知道它将全年占據銷售清單，這是一個B級汽車基準。進口邁騰的條款，有些人知道有2.0噸旅行版，但很少有人知道那裡也是一款3.2L進口汽車版本。從大衆推出外國帕薩特，國内名稱邁騰，進口版不僅具有3.2升V6 FSI發動機技術，還增加了4個動作全四輪驅動技術，價格為42.98 /但是，隻有2007年，這一代隻有2007年，在2011年後逐漸稀釋。

這一次，我将幫助客戶測試3.2L導入的Magotan。當我收到任務時，我不明白客戶。為什麼你買了這麼三十歲的舊車？引用誠實？要說實話，我還沒有這輛車，我不知道是什麼神奇的！所以，通過這個測試，來吧！

車輛的位置有點遠程，它占據了一支折扣和客戶的團隊，也看到了今天的主角。在您已經了解了車輛的基本情況。型号：進口Volkswagen Magotan 2007 3.2豪華工廠日期：2007年7月注冊日期：2008年1月行裡程：102287km制造商指南價格：4298萬賣方提供：69,000檢測地點：吉林長春

在外觀方面，大規模的鍍鉻屏蔽面，機身線是圓形的，大氣是固有的殘餘，其餘部分丢失;油漆仍然在陽光下閃耀！

前後保險杠上方的垃圾點和橙色皮帶仍然更加明顯。沒有必要說次要塗料是留下的。上面的外觀蓋子上方的劃痕也是更多的劃痕，但該區域并不大，而且你可以不要使用它。左前線頭燈的内部已經霧，建議盡快重新密封。

滴水......用塗料薄膜的尖叫，機器的漆區劃出來！39.3？低點太多了！這款塗料用玩具車薄，根據猩猩的經驗，這種封面被更換之後。

左側後，左前翼闆钣金塗漆，左前門闆材塗料，左後門塗裝，左翼闆钣金塗料，左側牛奶塗料;疤痕累，善于切割修複。

在右側，你不能制作更多，右後翼闆钣金塗料，右後門闆金屬塗料，右側柱金屬塗料，右前門闆材塗料，右前翼闆钣金塗料;整片金屬塗料，如果形成，這種事故也很嚴重。

儲備蓋也塗漆，外觀檢測現在除了頂部是原始塗料，還有其他外觀覆蓋率噴塗次要。左右柱，右側繪制的右側柱子，屬于車輛結構構件損壞，雖然金屬闆的程度不嚴重，但它可以定義為事故車輛。

前擋風玻璃的生産日期為2010年，汽車的工廠日期是在2007年。從日期開始，它不是邏輯，從而推斷前擋風玻璃作為後來的替代組成部分。當我被檢查時，我覺得原來所有者的駕駛習慣是類型的，所以玻璃可能不會保持良好，事實證明我的判斷是正确的。

打開引擎蓋，清潔距離艙内的納霍斯，應該是賣家剛剛清潔，雖然它會覆蓋一些漏油，但隻要仍然觀察到，就可以找到蜘蛛絲綢。這是值得一提的MagoTan配備了3.2L位移V6直流發動機，最大功率184kW / 6250 RPM，最大馬力250ps，最大扭矩為330 nm / 2750?3750 rpm，匹配6速DSG雙離合器齒輪箱。雖然這種力量陳舊，它仍然沒有弱2.0t新型号。

蓋子和兩個前翼闆被拆卸，并且外觀檢查我們知道蓋子被替換，因此前部的概率具有碰撞。

兩個前燈沒有生産日期，但組合的空白可以看到前燈具有分解的分解。作為分解的原因，通常被修改。測試按鈕功能時，請注意異常的内容。

發動機支架固定螺釘都有痕迹，如果是單個支架拆卸，我們可以判斷支架橡膠的老化;然而，已經删除了幾個支架，并且觀察到發動機配件，并且它們也被拆卸。俄語，我判斷發動機有吊裝分解修複！

電池探測器顯示電池的剩餘壽命為6％，足夠！将電池放入極限。如果您開始，建議更換它;冰點探測器表明，當前冰點是大約15度，如果冬天沒有東北，就足夠了;檢測到制動油的水含量顯示質量好，可以繼續使用。

它可以通過機油使用，看沒有太大的雜質，但它也可以繼續使用;在添加油量的上限之上，使發動機損壞。切割油将從氣缸的間隙和活塞吹入燃燒室，以形成碳，這增加了發動機的壓縮比，增加爆震的可能性;同時油還将增加曲軸鍊路的攪拌電阻，通過增加發動機的内部壓力，燃料消耗的增加也是引起發動機密封封口。所以你需要放一些油。

打開門，内飾清洗，兩側一柱包裝裝飾材料，像大哥的紋身一樣？主要的駕駛座椅加熱通風電動調節記憶功能都是可用的，但座椅海綿柔軟，皮膚是柔軟的穿着，這是長期造成的，汽車的一半以上！我想隻修理座位。

主要的共同飛行員安全帶來了這款霸氣的口号，無論是你必須坐在公交車的安全帶！然而，這也讓我知道安全将推動！

安全帶生産日期落後于工廠日期，判斷被替換，當前的伸縮返回功能正常;更換安全帶的原因，以及前事故不會服用幹燥系統。

儀器台灣多部件拆卸維護，十二年的汽車，不可避免的小問題和小問題，目前不影響使用。

定向管柱具有輕微的鏽迹痕迹，但它是在水疱後形成生鏽的兩件事。座椅的底部也是一個新的，沒有鏽迹，點煙器也是幹燥的，結合其他細節，可以排除汽車的水泡。

發射汽車儀器自檢沒有異常;測試每個按鈕功能時，發現右後視鏡調節開關異常。正确的後視鏡不能折疊;據估計，内部組件存在問題，需要進一步維護;前大燈杆給我一個驚喜，實際上安裝了LED日間駕駛燈。

靜态檢測結束，道路将被審判！别擔心，首先看看背景中發送的維護記錄，沒有大的維護記錄，但公裡數有點意味着！這個邁騰的最後一次是9月的最後一次2013年，當時的公裡數量顯示為151899公裡;從2008年1月到2013年9月，花了15萬公裡超過五年，平均每年30,000公裡！根據這款車頻率，從2013年到現在七年，你覺得多少公裡？猩猩至少是300,000，但目前的裡程僅顯示102287公裡。

我看到了奇怪的殺戮，顧客笑着笑了笑：我覺得他會調整牆，我沒想到會調整它！無論如何，汽車都很糟糕，看看較大程度！上面的試駕！

道路測試的感覺非常好，功能強大，無論什麼時候踩到;這輛車非常穩定，制動器敏感，ABS也可以及時幹預舊的德國汽車的質地。不足的是朝向左側籠罩的方向的方向，有四輪定位在後期需要。

這條路将看看這條路的底盤！由于提前通信，賣方将我們帶到車輛管理辦公室的斜坡（頂部的地方“）。我認為我可以順利，結果看到一杯大金杯，擦了前保險杠的底部，從坡道上滑下來了！賣家轉過身來看看這個魔法店的底盤。弱勢說：你想讓我們改變你的地方嗎？

來到附近的維修店，随着提升的提升，底盤對我們來說非常明顯！McFesson獨立懸挂，四個站立的棒是興隆的，沒有明顯的檢索和大型油分痕迹。

從開發時，首先看看底盤上底盤的損壞。從下部，你可以看到左前梁頭有焊接修複，并且該過程非常粗糙，子框架是也拆卸。工廠的原始皮帶的表面平坦，沒有這樣的凹陷形狀。根據國家标準GB / T30323-2013“用于二手汽車識别評估的技術規範”以及審查員的雙重标準，前縱梁是主體的主要結構，左前縱梁焊接修複，屬于主要的事故車。

發動機油底座可拆卸修複，橡膠套是老化。

沒有大塊油，略微洩漏仍然！發動機齒輪箱接頭被滲透，排放箱還有油。

四輪懸挂式臂制動泵拆卸，前沖擊吸收拆卸更換，無漏油。

排氣管損壞，拆卸端的末端不會影響使用。

四個輪胎都被更換，可以繼續使用。

最後，讀取車輛OBD電子控制系統，速度箱壓力限制位置有故障，但傳輸并不明顯異常。建議進一步大修傳感器，線路或計算機故障。

對于這個測試結束，以下是摘要：這輛車的外觀，除了車漆，多钣金修複;發動機吊裝分解修複;左前進梁梁修複，定義為主要事故車;interiorscolumn鏽，主要共同司機帶更換;前減震替換，四輪懸架拆卸，子框架拆卸，發動機油箱拆除滲水;發動機齒輪箱關節存在于油迹中，進入其中的滲流;車輛也有糾結;128年來，整體車并不樂觀。

客戶詳細告知客戶，客戶說顧客說這輛車非常糟糕，從未見過這麼糟糕的車，但我真的喜歡進口邁騰。他決定詢問賣方的底部價格，并考慮考慮它。客戶警告後，猩猩踏上了後面。

在返回的公共汽車上，我檢查了這個導入的邁騰的市場。目前，同年二手汽車的價格為5-7百萬。今天，賣家提供69,000，以正常間隔高，但從車輛條件高。此價格也是一個主要的意外車輛，也是發動機吊裝修複，也是20萬公裡，任何問題都可能是購買的原因一輛特許經營權。但是，這輛車很晚，而且罕見的是r36.最後，我不買它，我會看到客戶的信仰是多少！

我一直在二手車行業。每個人都有經驗，也就是說，目前的新車不如舊車一樣好。現在新車不如耐用，它有缺陷，很多人買二手車會選擇不值而喻的老車。事實上，猩猩仍然更加了解。新車的質量肯定比舊車更好，但它配備了許多電子産品，電子産品更容易發生，并且不如以前的機械産品那麼好;有一個廠家繁忙的利潤。另行行為，給你質量下降的印象，這是猩猩，非常鄙視;新車的話題是什麼和舊車一樣好？

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