珠江帝景和廣粵尊府?今年3月廣州美術館詳細規劃公布，廣州五大文化建築之一的廣州美術館已經進入了落實階段也意味着，坐落在廣州新中軸線南段的“四館一園”項目建設再交推進一步作為眼下最引人關注的闆塊，廣州塔下，新中軸線南段已經不僅是政策的寵兒，而更是規劃落地速度最快，崛起最迅猛的闆塊僅在今年，不僅“四館一園”在快速推進，全新的交通網絡也在落地，包括有軌電車、水上巴士等全新的交通模式與地鐵、公交等傳統方式正組建起新的交通網絡可以說，廣州新中軸線南線已經興起，開始進入鼎盛時期而這一切都圍繞在廣州塔周邊進行，恰逢其會坐落于塔下的珠江帝景·紫龍府，更是成為了新中軸鼎盛之下的最大受益者，下面我們就來聊聊關于珠江帝景和廣粵尊府?接下來我們就一起去了解一下吧!

珠江帝景和廣粵尊府

今年3月廣州美術館詳細規劃公布，廣州五大文化建築之一的廣州美術館已經進入了落實階段。也意味着，坐落在廣州新中軸線南段的“四館一園”項目建設再交推進一步。作為眼下最引人關注的闆塊，廣州塔下，新中軸線南段已經不僅是政策的寵兒，而更是規劃落地速度最快，崛起最迅猛的闆塊。僅在今年，不僅“四館一園”在快速推進，全新的交通網絡也在落地，包括有軌電車、水上巴士等全新的交通模式與地鐵、公交等傳統方式正組建起新的交通網絡。可以說，廣州新中軸線南線已經興起，開始進入鼎盛時期。而這一切都圍繞在廣州塔周邊進行，恰逢其會坐落于塔下的珠江帝景·紫龍府，更是成為了新中軸鼎盛之下的最大受益者。

中軸核心四大館開工在即

2013年，廣州市政府決定推進文化設施“四大館”（包括廣州博物館、廣州美術館、廣州科學館、廣州文化館）的規劃建設，并舉行了“四大館”設計系列國際競賽。同時決定，将雙塔路下沉，将電視塔南廣場與赤崗塔附近的三大館連成一片，命名為嶺南公園。這就是後來的“四館一園”。

作為廣州五大文化建築，“四館一園”項目自2013年經廣州市規委會審議通過之後，一直受到廣大市民的關注。今年3月，廣州市城市規劃局官網公布了廣州美術館的修建性詳細規劃，這意味着廣州的“四館一園”項目建設再次推進一步。

從整體上來，廣州市美術館在四角處都設置了水面，形如一塊浮在水面上的“漢堡包”。規劃顯示，廣州美術館共建5層，設置8個出入口，其中西面為主出入口，可通往嶺南廣場，配置車位達2889泊，其中，300泊機動車位和1119泊非機動車位在嶺南廣場地下統籌布局。此外，美術館總建築面積80000平方米（含地下），總用地面積32569平方米，綠化率為30%。

廣州四大館整體規劃比花城廣場大三成，四周地标雲集，除了四大館，更有已經投入使用的廣州塔等七大地标，及正在規劃建設的千億市政。廣州博物館、廣州美術館、廣州科學館等新文化建築都将落子嶺南公園，将成廣州新客廳。

“四館一園”項目分為“三館一場”和一館一園。其中“三館一場”位于廣州塔南側，包括去年已确定方案的廣州美術館、嶺南園，将于下半年動工。而今年年初，中軸核心廣州塔南側又有大動作，據了解，廣州博物館、廣州科學館已選出三家優勝方案，動工在即。

廣州塔南側的“三館一園”建設在即，建成之時整個廣州塔闆塊将進入價值最鼎盛時刻，而尊踞廣州塔旁的珠江帝景·紫龍府将聯合如此衆多的重大市政利好，共同打造世界規模最大的文化綜合體和一流的文化精品聚集區。從廣州塔上北眺南望皆成景觀焦點，實現新城市中軸線南延，以此打造世界上最長的城市中軸線。這裡将成為廣州，乃至整個華南地區最值得期待的生活闆塊。

新交通網絡構建“珠江帝景式”出行

廣州中軸南段不僅是擁有“四館一園”、“萬畝果園”，同時還是廣州新交通網絡構建的起點與核心區域。僅在今年，在中軸線南段的珠江帝景附近，就已經先後實現的廣州首條有軌電車的試驗通車。而從2月12日起，從廣州塔至萬勝圍11個站已經開始進入全線的試運營。

2015年元旦，廣州市市長陳建華、中國南車劉友梅院士與市民代表一起，共同在駕駛室鳴笛，随着一聲響亮的鳴笛，海珠區有軌電車試驗段第一班車在廣州塔站緩緩開出。自此，有軌電車作為第三套公共交通系統，正式加入了廣州公交系統的行列。

海珠有軌電車試驗段，西起廣州塔，東至萬勝圍，全線共11座車站（琶醍站暫緩開通），沿新港東路和閱江路行駛，除萬勝圍站站台位于新港東路路中，其餘各站站台均在路側。廣州有軌電車有限公司表示，出于系統設備磨合考慮，試驗段分開通試乘和試運營兩個階段。2014年12月31日至2015年2月11日，為開通試乘期；2015年2月12日起，逐步轉入全線試運營期。

而廣州新交通網絡不僅隻有有軌電車，還包括有水上交通的優化建設。事實上，從2013年廣州提出的“十大民生實事”中提出将新增8條水上巴士航線，新建和改造水上碼頭5個。其中廣州塔碼頭、海心沙碼頭和深井碼頭等4座水上巴士碼頭已落成運營。

最值得關注的是廣州塔水巴碼頭，地處海珠區廣州塔這一重要的城市新中軸線景觀區域，位于廣州塔西北側原亞運會珠江巡遊廣州塔臨時碼頭1、2号泊位（靠近廣州大橋位置），總建築面積約200平方米。有多條水上交通航線縱橫交錯，并能與地鐵3号線、APM及陸域公交有效接駁。

據了解，珠江帝景·紫龍府離新開通的有軌電車廣州塔站和廣州塔水巴碼頭，僅需要5分鐘左右的路程，住在珠江帝景·紫龍府，您将擁有便捷水岸生活和立體的交通網絡，不僅可以輕松享受到有軌電車這一便民的交通體驗，将來在廣州塔附近未來還将建設一條中軸線新型輕軌，并且還可以獨享“單車 水巴”這種廣州新時尚的出行方式。

全新樓王純闆式江畔豪宅

作為同時擁有文化配套、交通配套兩大規劃優勢的珠江帝景。紫龍府，近段時間以來一直是購房者眼中的寵兒。特别是廣州美術館設計方案公布，以及有軌電車、水上巴士兩大交通配套落地後，該項目由于同時擁有這幾大規劃的利好，其市場熱度一時無二。

據了解，目前該項目推出了全新的J座樓王，擁有188平方米純闆式大戶型設計，消息一傳出就已經受到了買家的追捧。全新的樓王産品不僅擁有闊綽四房兩廳，還擁有前庭後江的絕版景觀。在樓王前擁有皇家園林庭院美景，其後則可以瞰觀江景繁華旖旎。該産品三面環水，超大觀景陽台，環觀城市萬象璀璨。

在設計上，珠江帝景·紫龍府全新J座樓王産品可以說是颠覆住宅的傳統。首先在層高上，該産品就以3.15米締造舒适生活高度，并專門引進國際名貴石材對裝修進行全面升級，配備國際品牌家電，隻為締造奢華豪宅生活。

珠江帝景·紫龍府全新J座樓王，尊踞中軸南段核心，彙聚CBD金融圈、中軸旅遊圈、會展商貿圈，并擁享海珠生态城、四大館、水巴碼頭、領事館新區、海珠環島有軌電車等高端市政配套。其中四大館動工在即，中軸南段已是廣州最鼎盛的價值窪地，巅峰價值難再複制。

配套的極緻難以複制

除了規劃以及産品設計上的獨特外，紫龍府在配套上也堪稱極緻。作為珠江帝景本身，就已經緊鄰85萬平方米的TIT合生國際中心，與珠江帝景B、C地塊，共同構建210萬平方米的華南最大城市綜合體。其中包含有國際酒店、商務寫字樓、豪華會所、商業等頂級資源，彙聚商務、商業、生活、休閑于一體。TIT合生國際中心成為珠江帝景的專屬配套，居住于此，生活、生意、工作、休閑等全城無可比拟。

珠江帝景·紫龍府全新J座樓王産品還将藝術氣質發揮到極緻。無論園林、社區、會所配套，處處透着濃郁的藝術氣息。五星級珠江帝景酒店、四大園林泳池、藝術館、茗茶館、紅酒雪茄天地等高端配套，更是真正為尊貴藝術者所生。

在教育配套上，珠江帝景·紫龍府也是無可比拟。全新J座樓王擁享四座國際雙語幼兒園、一座省級名校資源。省一級海珠區第二實驗小學，師資力量雄厚，設備完善，教育理念與時俱進。如此優質的學校，隻針對珠江帝景業主子女招生，讓孩子從小在菁英圈層中接受熏陶，與世界同步。

文/圖 南方日報記者 蔣勁勁

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