【編者按】
實耐固從代理德國的螺柱焊機開始,迄今已有20多年,現在 每年可為汽車行業提供各類焊鉗約4000台、控制櫃約2000台、管線包約3000套,并可提供工裝監控數字化方案設計及系統集成實施等。
作為德中工業4.0聯盟成員,實耐固以全新品牌形象盛裝出席2019上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS 2019)。
為了滿足用戶需求,此次更是極具前瞻性地推出了智能焊鉗及遠程中央實時監控系統,開啟了焊鉗“芯”紀元。
智能焊鉗及SCADA 監控系統是任征博士領銜的團隊自主研發設計并生産制造的最新一代焊接裝備及數字化解決方案。
加入實耐固之前,任征博士曾在戴姆勒奔馳及西門子公司任職數十年,擁有深厚的工業自動化信息化智能系統設計研發及方案實施,以及工業4.0及智能制造在中國落地實踐經驗。任征博士現任實耐固研發總監,全面負責數字化智能化産品規劃及研發。
智能焊鉗及SCADA 監控系統的技術特征
任征博士在發布會現場講到了智能焊鉗及SCADA 監控系統具有以下幾個主要的技術特征。
1、作為物聯網的一個終端,智能焊鉗通過多路傳感器采集焊接過程中相關物理量數據,如電流,壓力,水流,水溫等關鍵參數。
2、實時上傳數據給SCADA 監控系統,分析狀态變化,對設計值、設定值與實際值實時對比,監控設備工況,自動報警,關鍵事件可視化。
3、運用智能算法對焊鉗狀态實時監控及數據分析,實現預防性維護,預測性維護,以達到技術維護過程的數字化自動化,降低停機時間,大大提高自動化系統的生産效率。
4、通過建立工件與焊點數據的匹配歸檔,可實現故障分析的可追溯性。
基于此,達到對設備使用優化管理,實現柔性化生産和實際工裝環境的融合,提高生産效率和靈活性,達到節約生産成本,增強企業競争力的目的,是汽車廠商打造智慧工廠不可或缺的重要一環。”
“智能化系統的搭建需要一個可靠的硬件平台,智能焊鉗也因此需要優質的焊鉗本體作為基礎。 焊鉗采用模塊化組合結構,同一個鉗體通過簡單局部組合即可在C鉗和X鉗之間任意變換。 與此同時,設計人員也對智能焊鉗所需要的各類傳感器的集成制定了精心巧妙的方案。 ”任征博士補充說。
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