支持快慢充的電動車?您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支持，我來為大家講解一下關于支持快慢充的電動車?跟着小編一起來看一看吧!

支持快慢充的電動車

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我國是電動車的制造大國，尤其是兩輪電動車，我國擁有十分完善的産業鍊和擁有頂尖技術的一些大品牌，或許很多人就會說，電動車能有什麼技術，不就是自行車加裝電瓶，确實，早期的電動車确實如此，但現在的兩輪電動車科技含量已經越來越高，不少車型電動汽車有的配置，它也都有，電動汽車沒有的，它也擁有。

其中，小行家覺得實用性比較高的科技配置，第1就是快充技術，它解決了電動車充電慢的“軟肋”，第2就是能量回收技術，可以實現電動車在騎行的時候，回收制動帶來的動能，轉化電量，實現邊騎行邊給電池回收電量，提升續航能力，當然，同時擁有這2項技術的車型，并不算那麼多，小行家今天分享2款，剛好都擁有的電動車。

九号是智能電動車品牌，它的多款産品，都是搭載了電動車中比較領先的技術，而機械師MMAX110P是近期重磅上市的一款産品，它擁有摩托車的造型設計，外觀炫酷感十足，不過，它又是一款符合新國标的電動車，可以合法合規上路，禁摩的地方也可以上牌、上路。

雖然是一款新國标電動車，但這款車的配置亮點十足，它擁有超級閃充技術，最大支持15A充電，支持2個小時充滿，相比普通電動車充電6-8個小時，它很大程度上解決了充電等待的焦慮；另外這款車搭載零極創新E180控制器，配置能量回收系統，可以實現21%的回收率，續航可以得到提升7%左右。

那麼，在能量回收系統的加持下，車輛又配置能量密度比較高的21700汽車級動力電芯電池，規格為48V30AH，可以實現一次充電，續航300裡，而該電池不僅防水級别高，還擁有5年的長壽面，省去更換電池的煩惱。

最後再看看這款車的其他配置，車輛雖然是國标電動自行車，時速不會很快，安全系數相對較高，但它還是配置ABS防抱死系統，為車輛行駛的安全性“加分”；另外，車輛擁有智能儀表、雙縫線皮革坐墊、防滑輪胎、2.3萬CD亮度的LED感光大燈、靠近就能感應解鎖等配置。

雅迪雖然不是智能電動車品牌，但它作為國内電動車的頭部品牌，是掌握了主流的電動車核心科技，并且在一些中高端車型，都均有應用，它推出的G5冠能版，就是搭載了諸多科技的車型，這款車從造型可以看到，不再是新國标産品，車輛是采用冷軋結構鋼車架，外觀采用高質量PC件，生來自帶光芒的電摩款電動車。

雅迪是在快充和能量回收，都有自己的專利科技技術，這款車就是搭載了TTFAR石墨烯快充技術，2個小時可以充滿80%左右，車輛還擁有TTFAR能量回收控制器，實現增加5%左右的續航能力，另外，車輛還擁有TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR電能監測儀表等核心科技。

而這款車在動力和續航方面，表現都會更好一些，車輛搭載的是1000W功率的TTFAR電機，電機效率最高可達90%，扭矩為86牛米，爬坡為11°，最快時速為50公裡/小時，而在續航上，車輛配置的是TTFAR石墨烯3代電池，不加體積，容量增加20%到25%，壽命是普通電池的3倍，電池規格為72V38AH，可以實現續航300裡~400裡左右。

最後在看看其他方面的配置，雅迪G5冠能版除了提升續航之外，它的安全和舒适性做的也很不錯，車輛采用前對置缸碟刹，泵體回位量大于0.4mm，制動千次磨損量小于0.4mm，騎行安全時刻有保障，而在舒适性上的減震方面，車輛配置加長碳素鋼減震，液壓加粗可調，無懼颠簸，平穩騎行；另外，車輛還配置加厚高彈海綿坐墊，26L儲物空間等配置。

以上的2款電動車，是來自雅迪和九号這2個大品牌，一個是全品類大品牌，一個是專注智能電動車的大品牌，它們在科技效果的承諾上，相對更值得信賴，這也避免了一些小品牌，隻負責“吹噓”，不顧實際的效果，而且，這2款車的續航達到300裡以上，一款是全國可以上牌使用的新國标電動車，一款是動力和時速表現更好的電摩款電動車，可以滿足不同用車需求，并且在快充、能量回收技術的加持下，在各自的領域也都更有優勢。

那麼，您覺得雅迪和九号這2款支持快充，配置能量回收的電動車怎麼樣呢？歡迎大家評論交流。

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