從2020年閃現摩界,短短兩年時間,高金已然成為摩托車行業新星,街車、公升級V缸新車、高顔值踏闆,高金的步伐不可謂不快。當然這也與之強悍的發動機研發制造實力有關。
GK500作為高金首款上市的車型,從穿越版到咖啡版再到攀爬版,不斷的升級改進,至上市以來也得到了不少車迷的關注。
GK500
在最新一批新車公告中,我們發現了與GK500有着90%相似度的車型公示,除了細微的差别,兩車的油箱、大燈、儀表甚至是坐墊都幾乎一緻。該車型号為GK400。
GK400
相比GK500,目前能看到的是GK400更換為正置式前減震,輪毂改為鋁合金闆輪,顯而易見,它的定位要低于GK500,更偏向日常公路駕駛,相對來說更适合新手和女性用戶,相信價格也會進一步下探。
GK400搭載實際排量為449cc的發動機,與GK500的486cc相比少了37cc,最大功率33kw,動力與GK500的35kw相比弱勢不明顯。
雖然排量有所下降,但在車身尺寸上與GK500相比更大,整車尺寸為2078×814×1153mm,GK500更為緊湊為2070×790×1130mm,雖然車身尺寸大,但GK400的整備質量必GK500輕2kg,為158kg。GK400極速可達到155km/h,而GK500為160km/h。
作為GK500的小兄弟,GK400在豐富高金産品矩陣的同時,也給車友更多的選擇,滿足更多車友個性化的需求,相信未來高金還會給車友們帶來更多令人驚喜的産品!
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