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柴油發電機高溫故障怎麼解決

生活 更新时间:2024-09-30 11:32:36

柴油發電機高溫故障怎麼解決?柴油發電機開始工作後,冷卻液溫度上升到節溫器開啟溫度(80~90℃)時,用手摸一摸散熱器上下水槽,通過溫差便可對節溫器是否打開進行判斷溫差過大說明節溫器未打開,下面我們就來說一說關于柴油發電機高溫故障怎麼解決?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

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柴油發電機高溫故障怎麼解決

柴油發電機開始工作後,冷卻液溫度上升到節溫器開啟溫度(80~90℃)時,用手摸一摸散熱器上下水槽,通過溫差便可對節溫器是否打開進行判斷。溫差過大說明節溫器未打開。

提示:進一步檢查節溫器,可以将節溫器置于熱水中加熱,觀察其開啟溫度和最大開度是否符合規範。雖然柴油發電機冷卻液溫度已經達到節溫器開啟溫度,但是由于節溫器内的石蠟洩漏,閥門開啟過晚、開度不夠,或根本打不開,冷卻液不能進行大循環,柴油發電機在這種情況下工作會過熱。

配有膨脹罐的汽車,膨脹罐上都會有液位刻線。正常加注冷卻液時,應保證液面處于最高和最低液位刻線之間。需要注意的是,将冷卻系統排空後重新加注冷卻液時,系統内部會存有一部分空氣。節溫器打開後,内存的空氣會完全排出,這時冷卻液液位會下降。因此,節溫器打開後再進行一次液位檢查非常必要。

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