9月15日,2022中國汽車設計(國際)峰會高校設計聯展在嘉定區嘉亭荟城市生活廣場舉行。展覽由上海國際汽車城、同濟大學共同推出,一批國内優秀的汽車設計專家、資深設計師齊聚一堂,共同探讨“新四化”背景下的汽車設計。
活動現場展出了13所高校的學生優秀設計作品,展品總數超過120件,涵蓋交通工具外飾、内飾、出行服務模式、裝備工具、交互設計等類别,用數字展闆、動畫演示、實體模型等形式呈現。
“這是一款面向高海拔地區的智能急救物資運輸車,主要亮點是采用偏心輪,可以在複雜駕駛場景下借此改變離地間隙,增強越野性能。”同濟大學在校學生李迎澳說,他此次帶來的汽車設計作品着眼于複雜的自動駕駛場景,在極端工況下可勝任人力無法完成的任務。
此次參與聯展的“設計師”中,年齡最小的是來自上海宋慶齡學校的林毅雄,他的作品獲得了汽車設計領域專家的肯定和鼓勵。“這是我的第一份汽車設計樣稿,整體設計保留了原有汽車品牌的‘鲨魚頭’元素,同時加入了原創理念,希望可以在傳承中尋求創新。”林毅雄說。
在上海國際汽車城(集團)有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅看來,美學和藝術理念貫穿于汽車産業鍊的全領域、全過程,這就需要有大量的生力軍,為未來行業發展做儲備。“汽車文化的發展需要底蘊,也需要未來的新生力量。”潘曉紅說。
13年來,上海國際汽車城和同濟大學一同堅持為中國汽車設計師提供展現舞台,讓年輕設計師從幕後走向台前。同濟大學汽車學院黨委書記曹靜表示,汽車工業設計正在汽車研發中扮演越來越重要的角色。“95後”“00後”正漸漸成為主要消費群體,他們對汽車的要求不再是簡單的出行工具,而是與世界溝通的社交座艙。以技術叠代滿足消費升級需求,已成為汽車設計師們的共同課題,汽車産業也必須在加快自主創新、轉型升級的步伐中創造新的社會價值。
“未來,汽車設計将大有所為。”曹靜說,“随着汽車‘新四化’發展,汽車已是連接我們工作和生活非常重要的空間。它既是一個物理空間,也是信息空間。未來,汽車會更加安全、智能、宜人和環保。在這樣的空間中,人機交互和汽車設計會承載更多内容,也将迎來更多機遇。”
此次聯展從即日起持續至9月28日,除了展出高校學生的優秀設計作品外,同期還會舉辦兩場設計分享會以及兩場青少年科普體驗活動。
欄目主編:唐烨
圖片來源:嘉定區提供
來源:作者:茅冠隽 李華成
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