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德陽成德今年規劃

圖文 更新时间:2024-12-15 11:07:19

德陽成德今年規劃?開心撒,今天我們又擺北門現在啥子局勢?相信北門的UPer腦殼頭都裝着一句話 —— 成德眉資同城化這句話也許對于眉資而言,感受不大;但對于德陽來說,每一次提,都牽動着最敏感的那條神經,現在小編就來說說關于德陽成德今年規劃?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

德陽成德今年規劃(德陽為了成德同城化)1

德陽成德今年規劃

開心撒,今天我們又擺北門!

現在啥子局勢?相信北門的UPer腦殼頭都裝着一句話 —— 成德眉資同城化。這句話也許對于眉資而言,感受不大;但對于德陽來說,每一次提,都牽動着最敏感的那條神經。

△ 德陽夜景圖

為啥子醬紫說呢?

當然,努力都是相對的。

但光看動作強度,在德陽、眉山、資陽三座城市中,無疑位于北門的德陽是最拼命的。

UP君曾對三座城市想進入成都朋友圈的努力程度,做過一期簡單的得分排名,想進成都朋友圈,德眉資誰最努力?結論是如下:

△ 德陽開通接駁成都地鐵3号線的公交

來源:德陽發布

綜合交通路網(總分40分):德陽36分;眉山32分;資陽29分。

綜合公共服務(總分30分):資陽30分;眉山29分;德陽24分。

産業協同能力(總分30分):德陽27分;眉山22.5分;資陽11.5分。

綜上,三座城市的努力指數:德陽>眉山>資陽

然鵝,即便德陽已足夠努力,但它已經猜到了結果—S3線獲批,資陽又躺赢!眉山、德陽酸了。

△ 網友留言,你們細品

其實S3線獲批之後,UP君一直在猜,下一步誰會繼續 “ 搞事情 ” ?德陽心理活動:一座内心驕傲的城市,絕不會因為一次打擊而放棄自己的夢想。

德陽果然沒讓人失望,又幹了一件大事!

10月19日,四川省人民政府官宣,德陽繞城南高速公路項目獲批!

△ 來源:四川省人民政府官網

SF德陽繞城高速公路項目位于德陽市境内,起于成都經濟區環線高速德簡段玉興樞紐互通(德遂高速起點),往西途經中江縣凱州新城,廣漢市、什邡市,止于什邡市禾豐鎮附近,接G0511德都高速什邡東互通,全長約62公裡。設計速度采用120km/h,按雙向六車道高速公路标準建設,路基寬度34.5m。估算投資約148億元。

△ 德陽繞城高速(南段)線路走向 來源:川報觀察

事實上,這條高速路在德陽扮演的角色,是非常重要的。它可促進德陽經開區與中江縣産業優勢互補、加快德陽經開區、中江縣、廣漢市三地城市發展,同時解決德陽工業大道資金來源和項目用地問題。

△ 來源:中江縣交通局

在中江縣交通局的回複中,我們可以抓取到的信息還有一句話:德陽工業大道項目調整為德陽繞城高速項目,無疑,德陽的未來必因繞城南高速而錦上添花。

以上,都還隻是這條路對于德陽的意義。

但德陽明白,修這條路的意義,隻為盡快融入成都朋友圈,要不然怎麼會安排在南側呢?因為德陽的南側,離成都更近。

試問:這條路在德陽的版圖上,作用到底有多大呢?(上文提到:德陽工業大道項目調整為德陽繞城高速項目)

△ 紅圈位置即為德陽的工業大道

這條路是東西走向,串聯起成綿高速複線、成綿高速、G5成綿高速擴容線、成巴高速4條高速路;彭中快速路、成德大道、天府大道北延線、G108國道、旌江幹線、龍泉山旅遊公路、秦嶺山路7條快速路,在德陽“八高十四塊”的交通格局下,聯通了 “ 半壁江山 ” 。這對于帶動成德兩地産業和物流融合發展,形成成都都市圈産業集群,加快推動成德眉資同城化,那是相當重要啊。

畢竟,對于北邊的德陽來說,成德眉資同城化這句話,别個隻需要付出5分努力就能得到的東西,它必須要付出10分。

德陽,願你的區号,早點由0838變成028。

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