ATX 720

ATX 720

ATX 720

ATX 700

ATX 700

ATX 700

ATX 660

ATX 660

ATX 660

ATX720，ATX700，ATX660，三個型号，九種顔色，經典傳承。

今天我們聊聊三個經典車型的不同。

形象的比喻來說就是：

同一款汽車有着三個版，标準版，高配版，豪華版。

而ATX 660就是标準版，ATX 700就是高配版，ATX 720就是豪華版。

價格分别在1500到2000左右，都屬于入門山地騎行。

那麼标配，高配，豪配，有哪些相同點？和不同點？

相同點1:車架都采用捷安特26寸的ALUXX的高級鋁合金鍛造技術車架，有着堅定的品質保障，剛性和重量都達到良好的水平。哪怕你換輪換配件換前叉換掉全部零配件都好，車架才是一個車的靈魂，ATX 系列的鋁合金鍛造技術車架，就是這一系列車型的核心所在。

相同點2：都使用了SHIMANO變速系統，一直以來秉承着優良品質的SHIMANO變速系統，一直以良好的口碑聞名于世界，覆蓋了從入門到高端的各種車型。

相同點3：都是安裝了26寸碟刹輪組，山地車型已經極少使用夾刹，碟刹相對而言有更強的安全制動力。

相同點4:旅行者一直都是ATX系列扮演的角色之一，帶上尾包去遠方，ATX系列的車架依然預留着貨架安裝孔位，行者無疆，帶上貨包出發。

相同點5：嚴格的品質把控，安全的騎行樂趣，一如既往的好用。一直是捷安特自行車的理念。

那既然是同樣型号的三款配置，具體不同在哪裡？

ATX660标配版，使用的是線刹版本，ATX 700/720則使用的是彥豪285油壓刹車，制動同樣安全，但是線刹版本手感稍差，油壓版本手感細膩。

前叉的級别有所區分，ATX 660/700的前叉不帶鎖死功能，720的前叉則附有鎖死功能，能夠在上坡的時候高效率騎行加分。

而變速系統的級别也有所不同，ATX 660/700同為24速别變速系統，720則為27速别變速系統。ATX660的變速為入門級，700為娛樂級，720為運動級。從整車的價格來看，也沒毛病。雖然變速級别有所區别，但是SHIMANO的産品哪怕入門級的變速，也有着高标準的品質。

輪組都配備了快拆結構，可以方便安裝拆卸，上車，上火車，上高鐵，上飛機，而花鼓和輪圈強度類似，總體性能差距有微小差别。

作為2018款的ATX系列山地車，價格隻在1500-2000左右，整體的配置合理，碟刹刹車，多段變速，培林的花鼓，高水平的鋁合金鍛造技術和設計，相對越野路而言，更加适用于平路的26寸設計，省心省事的入門級山地車，在騎行過程中，不需要擔心出現故障問題。這些就是設計一台入門山地車的初衷，也是對ATX系列品質騎行的要求。如果剛剛準備入門自行車騎行的朋友，問問自己對自行車的需求，ATX的經典系列，都是不錯的選擇。

帶上山地車出發去遠方。ATX陪伴了一代又一代的車友走過了多少個年頭。詩和遠方，而ATX系列正如忠實的夥伴依舊陪伴着大家。

歡迎到各大捷安特車店進行咨詢。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!