街電共享充電寶創始人是誰?4月1日晚，當怪獸充電正式登陸納斯達克成為共享充電寶第一股時，街電與搜電也宣布正式合并，成為共享充電寶新的市占率第一名業内人士表示，由于兩個品牌仍保持獨立運營，街電與搜電現有合并方案隻能打造出一個紙面上的行業第一名未來，如何解決兩個品牌之間的競争，實現經營層面真正的融合，将是新集團企業管理團隊需要思考的問題，我來為大家科普一下關于街電共享充電寶創始人是誰?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

街電共享充電寶創始人是誰

4月1日晚，當怪獸充電正式登陸納斯達克成為共享充電寶第一股時，街電與搜電也宣布正式合并，成為共享充電寶新的市占率第一名。業内人士表示，由于兩個品牌仍保持獨立運營，街電與搜電現有合并方案隻能打造出一個紙面上的行業第一名。未來，如何解決兩個品牌之間的競争，實現經營層面真正的融合，将是新集團企業管理團隊需要思考的問題。

重壓倒逼資本聯合

街電相關負責人告訴北京商報記者，街電與搜電正式宣布合并，雙方将共同組建全新的集團公司。原街電、搜電的管理團隊将與投資機構一起組建新的董事會，并實行聯席CEO制，共同決策兩大品牌未來發展戰略。

街電成立于2015年11月，公司董事長是聚美優品創始人陳歐。2017年8月，聚美優品宣布完成對街電的收購，将持有街電60%股份。搜電成立于2015年9月，在行業内一直較為低調。今年3月，有傳聞稱，搜電在員工内部會上宣布全資收購街電。随後，陳歐回應稱：“假的。”

“在怪獸、小電等企業紛紛啟動上市進程後，慢一拍的街電已經有些弱勢。”深度科技研究院院長張孝榮告訴北京商報記者，街電與搜電的合并實際上屬于弱弱聯合，抱團取暖。目前，共享充電寶生意越來越不好做，一是商業模式始終不清晰，二是企業形不成核心競争力，但市場競争卻越來越激烈。

北京商報記者注意到，進入盈利期的共享充電寶頭部企業正紛紛謀求上市。2020年6月，小電科技與浙商證券簽署上市輔導協議，拟登陸科創闆。4月1日，怪獸充電正式在納斯達克挂牌上市，開盤市值便達27億美元（約合177億元人民币）。

對于尚未啟動IPO進程的街電而言，與搜電合并便能夠分享其最新融資。就在聯合公告發布的同時，搜電宣布正式完成連續兩輪融資，累計融資規模超8億元，兩輪融資于過去6個月内完成，均由前海母基金領投。

“街電與搜電的合并是共享充電寶行業達到成熟期的标志，在行業成熟期，發展紅利消失，各家企業在有限的存量市場中拼殺，此消彼長，競争非常激烈，任何企業單獨靠運營都無法快速擴張市場。在此背景下，少數幸存的幾家企業幕後資本大佬可能會坐到一起，靠并購或合并等非常規手段來實現市場擴張。”獨立經濟學家王赤坤向北京商報記者表示。

業務上仍各自獨立

值得注意的是，街電與搜電的合并将影響共享充電寶現有市場格局。市場咨詢公司弗若斯特沙利文與頭豹研究院發布的《2021中國共享充電寶行業白皮書》（以下簡稱《白皮書》）顯示，作為“三電一獸”的成員，街電位于行業第一梯隊，擁有超3億注冊用戶。

與街電相比，搜電雖然僅位于行業第二梯隊，但擴張速度較快。2020年，“三電一獸”在新增投入市場的設備數量均呈現為負增長，僅搜電一家同時在投入設備和收入增長維度上均取得正向增長，注冊用戶已超1.5億，業務覆蓋全國600多城、全球30多個國家和地區。

據了解，怪獸充電一直被外界視為“三電一獸”中的第一。按照聯合公告的說法，街電與搜電合并後，用戶規模将突破3.6億，日訂單峰值将達到300萬單，市場份額成為新的行業第一。

不過，3.6億的用戶規模隻是簡單相加的結果，畢竟街電與搜電的合并非全面融合。根據聯合公告，街電與搜電将作為同一集團公司旗下的兩大子品牌，并保持原有的業務和團隊獨立運營。合并後，兩大品牌設備租用方式、注冊用戶原有權益，以及代理商、合夥人授權均不受影響。

經濟學家宋清輝表示，街電與搜電合并後，兩個品牌仍然各自獨立運營，這種合并方式所需花費的成本較低，但共享充電寶行業并不是一個講求品牌效應的行業，即便是同一家企業下屬的品牌，之間也很難完全避免“内耗”，因此深耕一個品牌可能比保留兩個品牌更有價值。

王赤坤認為，不徹底的合并方式隻能實現投資人或股東層面的休戰，兩個品牌經營層面的競争并不會停止。不過，街電與搜電之所以做出這種不徹底的合并安排，應該也是一種不得已的短期過渡性舉措。因為，如果現在就直接推進經營層面的合并，可能造成員工流失，員工如果流向對手，會対自身市場造成巨大沖擊。

代理模式走到台前

盡管街電與搜電的合并尚不徹底，但雙方還是針對未來經營發展做出了一些方向性的安排。聯合公告顯示，“雙方将整合兩大品牌在管理和研發上的經驗和專長，在供應鍊管理、軟硬件研發、客戶服務等層面聯合、協同發展，經營模式和人才結構優勢互補，共同探索發展直營 代理的‘直代模式’”。

直營模式是共享充電寶行業的主流模式，具有重資産特性。在該模式下，共享充電寶企業負責招聘地推，場景分析，競标運維等全部環節，自負點位盈虧。街電便是憑借直營模式在前期快速擴大市占率，獨家占有大量點位。

與直營模式不同，在代理模式下，運營商将設備銷售給代理商，設備所有權歸代理商，平台不再負責鋪設和運營，雖然租賃收入經過平台，但是平台隻收取一筆平台服務費，後續的分成主要由代理商決定，平台對此可能隻設置一個限額。

值得注意的是，搜電便是一家依靠代理模式起家的共享充電寶企業。《白皮書》認為，搜電和重回共享充電寶賽道的美團正是憑借代理加盟的模式，才得以在短時間内實現快速擴張，跻身頭部梯隊。

北京商報記者了解到，搜電加盟費以及投資金額大概為5萬-10萬元，具體按地域劃分所需的加盟費用各有差異，不同的城市、店鋪大小、加盟級别等因素都會影響設備費的多少，代理加盟商能獲得來自搜電的品牌推廣支持和售後支持。

宋清輝表示，直營模式下企業能獲得更高比例分成，但前期需要投入大量資金，屬于重資産模式。代理模式屬于輕資産模式，但品牌忠誠度差，平台管控能力弱。總體而言，直營模式更适用于核心城市及重點商圈，代理模式更适用于在下沉市場。對于頭部企業而言，兩種模式共存的混合模式将是大勢所趨。北京商報記者 錢瑜 濮振宇

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