解決新能源汽車續航和補能難題的路線有很多，比如增加電池組容量、提高電池組密度、電池組保溫緩解低溫損耗、增加充電樁布局、電池組換電以及增加充電效率等等，每一家新能源車企在不同的發展時機和階段上都會有不同的技術路線，但目前來看，增加充電效率和擴展充電樁布局是大家的共識，畢竟對應一台車來說，電池成本和重量對整車設計和成本有着重要的影響。

　　2022年8月15日，小鵬汽車超級補能發布會在廣州舉行。會上，小鵬汽車董事長CE0何小鵬向我們介紹了小鵬汽車超快充補能産品以及未來小鵬汽車體系格局目标，并表示擁有超快充之後，用戶将再沒有裡程焦慮，整個補能格局将被改變。

　　1、S4超快充和布局建設

　　S4超快充是小鵬汽車自主研發的充電樁，它的最大輸出功率達到480kW、單樁最大輸出電流更是達到670A，小鵬汽車即将上市的G9将與S4超快充車樁協同，峰值功率達到400kW，可以實現充電5分鐘，續航200km。

　　此外，S4超快充具備以下幾個特點：槍線重量下降36%，女性也可以單手提槍；即插即充，即觸即停，智能功率分配，任一充電樁都能輸出最大充電功率；液冷充電槍,，主動實時溫升監控，大功率充電也安全。以上技術特點解決了女性用戶使用便利性問題，還解決了不同充電槍不同充電效率與安全的問題。

　　另外， S4超快充建站布局方面，小鵬從今年第三季度開始大規模鋪設S4超快充設備。首批S4超快充将在北、上、廣、深四個城市集中建設；年内将會完成G9訂單前十名的成都、重慶、武漢、杭州、甯波、蘇州的網絡輻射。到2023年，小鵬計劃實現全國主要城市和核心高速公路沿線的S4超快充網絡覆蓋。到2025年，小鵬有望再建設2000個小鵬超快充站，更全面覆蓋用戶的出行場景，讓用戶沒有裡程焦慮。

　　2、小鵬補能體驗

　　截止2022年8月，小鵬汽車累計1000座自營充電站，其中自營的超充站799座，自營目的地站201座，覆蓋全國所有地級行政區和直轄市。

　　目前，小鵬汽車在全國重點地區開設的車主專享充電站，累計提供了301萬次充電服務，大幅減少小鵬車主充電排隊情況。同時，小鵬汽車還提供了包括智能推薦、預約充電、語音降鎖、即插即充等在内的多項車樁協同的智能功能。此外，小鵬汽車多數場站還為小鵬車主提供了停車費減免服務。

　　針對目前新能源汽車補能問題的讨論，何小鵬還指出，随着超快充技術的普及，續航長、充電快、以及充電樁與車及電池的“三合一”布局，未來将是20萬元以上中高端純電車型需要達到的基準目标。

　　對于補能方式來說，蔚來汽車在大力推廣換電路線，而大多數品牌似乎都采用了充電方案，也就是大力提升充電效率和加快布局充電樁及充電站，每一種補能方式都有其優劣，對于用戶來說隻有方便快捷且經濟的補能方式才是最好的補能方式，我們希望未來新能源汽車在補能體驗上能有飛躍般的進化。

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