京港澳高速東移即将開始建設，對株洲市将産生深遠的影響，這些影響不是從京港澳高速東移完成之後開始的，而是在過去的三年甚至更遠的時候就開始了。

京港澳高速東移線将擴容至雙向8車道，下圖是根據株洲市的十四五規劃繪制的線路圖及城區互通。

京港澳高速東移線（株洲市規劃）

可能的互通及出入口

八車道高速公路效果圖

最南端到朱亭，主要是株洲市的要求，到王十萬是可以節省不少資金，但株洲考慮到南部的發展，極力争取到更南端約16公裡的朱亭。雖然這将增加大約30億元的預算，但株洲還是願意拼一把，在株洲市的十四五規劃中，也明确寫到：京港澳高速東移的南端是朱亭互通。所以在上報給國家發改委的文件中最南端到底是王十萬還是朱亭并沒有明确。

那這條高速對株洲将産生怎樣的影響？

2021年的株洲财政收入出現下滑，2021年株洲完成一般公共預算收入179.8億元，與2020年相比下降了24.8億元，同比下降12.1%，是2021年湖南省唯一财政收入負增長的城市。可以看出，株洲這一年過得多麼堅難！株洲的發展沒有後勁，缺少支撐。出路在哪裡？

2021年株洲一般公共預算收入

京港澳高速東移，株洲市的預算投入約170億元，可以說，全市一年不吃不喝都無法負擔這個建設資金。株洲市現在正節約一切支出為這條高速做準備。因此，株洲市有衆多重大基礎建設項目都陸續停工或進展極其緩慢，如渌口區的渌楓大道快速路、蘆淞區的千億大道、荷塘區的32号路等。

蘆淞區的千億大道

渌口區的渌楓大道快速路

荷塘區的32号路

京港澳高速東移建設時間目前還未确定，個人預計會在2024年開工，2029年建成通車（依據湖南省的一般建設情況預計）。這樣看來，在2030年以前，株洲很難啟動新的基礎建設項目。也許這就是十年磨一劍！

但隻要這條高速正式開工，将給株洲的投資環境帶來重大利好，株洲可以吸引大量的社會資本參加城市建設。列舉幾個：将大京風景區打造成長株潭的休閑旅遊後花園；将已停工的株洲紫涵湖溫泉小鎮打造成五星級的溫泉度假區；将千億大道--渌楓大道--南洲大道這一帶打造成株洲新的工業基地；打造以蘆淞機場為核心的航空城。

大京風景區

紫涵湖溫泉小鎮設計圖

蘆淞機場

渌楓大道效果圖

随着株洲縣改渌口區，渌口區的城鎮化速度明顯加快，尤其是渌口鎮和南洲鎮。渌口鎮在渌楓大道及京港澳高速東移沿線的農田都不允許種植水稻了，各種融城的建設項目在不斷推進；南洲鎮自湘江大道快速路及渌口大橋建成通車後，迎來了快速發展，渌口區的城區明顯向這個區域傾斜，渌口區人民醫院和部分政府職能部門紛紛搬遷至此，同時也迎來了衆多工業企業入駐。仔細觀察，不難發現，這兩個鎮都靠近城區且都是京港澳高速東移經過之地。隻要東移線開工，勢必會給這兩個本就有優勢的城鎮帶來更大的機遇。

株洲市天元區得益于現有的京港澳高速和火車西站，這些年迅速發展成株洲市最耀眼的新星，從财政收入上就可以看出。使原來讓株洲引以為傲的石峰區、蘆淞區羨慕不已。蘆淞區去年的收入還不足天元區的零頭。蘆淞區也寄希望于京港澳高速東移重振經濟，重新找回老大哥的感覺。

株洲西站高鐵站

從各方面可以看出來，株洲還是抓着工業不放松。一直以來，株洲就是湖南省的重工業聚集之地，但随着産業升級，許多沒跟上的企業被無情淘汰。修這條高速會讓株洲人吃不少苦，但相信有了這條高速的支持，能給株洲帶來更廣闊的發展機遇。

株洲生産的風力發電機葉片

株洲：我正在崛起，給我十年，必不負你！

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