刹車，也就是汽車的制動系統，一輛車除了加速性能要好，制動效果也必須要能跟上，能快能慢才是行車安全的基本保障。今天玩車之家就和大家聊一聊刹車改裝的那些事。

為什麼改裝刹車?

改裝刹車最大的原因就是為了減少制動距離，畢竟馬路上會出現各種突發情況，刹車的性能非常重要。此外，另外一種改裝刹車的情況就是為了好看了，要絕大多數因為改裝了大尺寸輪毂，而原廠的刹車盤和卡鉗太小讓輪毂看起來空空的，也就是車友們常說的不“飽滿”。

了解刹車系統

要改裝刹車，就必須要先了解下刹車系統的結構和工作原理。

改裝刹車前要知道的事情：

1、熱衰減：汽車的刹車系統(如鼓式刹車、盤式刹車)在使用了一定的次數後，刹車片的溫度會升高，在達到一定的工況溫度後，刹車系統的制動效果達到最佳，但是超過了限制的最高溫度，從而導緻刹車力下降，最終完全消失的現象。這個就是刹車的熱衰減。

2、摩擦面積：摩擦系數是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。

當踩下刹車踏闆的時候，卡鉗内的活塞會被推動，從而在刹車油路中産生壓力，壓力經由刹車油傳送到卡鉗的活塞，推動刹車片加緊刹車碟，通過摩擦逼使刹車碟緩減轉動。

如何選擇适合自己的刹車

1.車型選擇：制動套件并非越大越好，單純追求飽滿感是不科學的，每台刹車都有一個刹車總泵，如果刹車總泵輸出的壓力未能達到卡鉗的機械效能，(假設一輛車的原廠刹車總泵在全制動狀态下每秒可供給卡鉗的刹車油是22ml，對應的是和它相匹配的原廠單活塞刹車卡鉗，如果換成6活塞刹車卡鉗，每秒需要注入400ml刹車油才能達到最佳效果，這時候刹車總泵明顯供油不足，因為總泵是安裝原廠設計的，此時無法再提供更高的輸油壓力，即使權利制動，效果也隻能達到6活塞刹車原本60%甚至更低的效果，從而有更大的行車風險)所以購買刹車之前，要了解刹車配件之間的是否匹配。

2.底盤号選擇：同樣的車型雖然型号一樣，不過底盤号不同會導緻楊嬌位會中心圈數值有差異。如現款本田飛度的底盤号是GK5，而曆代飛度的底盤号是GE6/8，而初代國産飛度則是GD3，具體數據均有差别。

3.搭配輪毂：因為輪毂的尺寸、造型、J值、ET值和X值都會影響到刹車卡鉗的安裝空間，所以要改裝刹車，要非常注意輪毂的搭配，而這點目前還沒有非常直觀可參考的數據标準，需要具體安裝測試。

4.類型選擇：一般的改裝刹車分為競技版和街道版，如果隻是日常駕駛，建議還是選擇街道版。

改裝刹車後的常見問題：

一、抖動

1.檢查刹車碟是否安裝正确，安裝錯誤會使得刹車碟散熱循環系統失效，造成金屬膨脹影響刹車性能

2.正常的刹車系統是不存在抖動的問題，0-100km抖動是因為合頭變形導緻，原因就是車輛羊角的中心圈跟合頭安裝面不平整、清理不幹淨，或者合頭本身質量不達标，而這種情況就必須進行檢查，不要存在說磨合未完畢的情況。

3.如果是踩刹車抖動，可能是刹車盤表面不平衡，這時候就要聯系店家用千分表對其測量(俗稱打表)，根據情況進行調整，如果問題未解決可以對刹車盤進行光面處理。

4.檢查刹車皮，如果開皮階段暴力使用會造成刹車皮表面碳化，這種情況更換刹車皮即可，而嚴重碳化會導緻刹車碟燒碟，這種情況要連刹車碟一起更換。

二、刹車會耗油、轉速過高、拖刹現象

1.檢查卡鉗是否安裝正确，正确應該安裝排氣閥門應朝上。

2.不正常排空，或者排空不徹底會造成卡鉗内部充斥空氣，令刹車油壓無法達到最大值，減少對活塞的壓力，令刹車效果受影響，這時候就應該立即重新排空氣。

三、異響

​1.刹車皮中金屬比例較高，或者已經觸碰到了刹車皮警報的金屬片，此時應該更好優質刹車皮。而開皮磨合階段會伴随魔道的異響是正常。

2.檢查刹車皮與刹車盤摩擦面是否存在有石塊或者金屬，并且等待刹車部件冷卻後立即清洗。

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