11.11京東全球好物節如火如荼，消費者摩拳擦掌，在集中的打折和促銷中享受購物盛宴。而對物流來說，訂單量的再度暴增，也帶來又一場服務能力的集中展示和深度檢驗。

作為品質消費背後物流的引領者和實踐者，京東物流一手支撐高速增長的訂單量，從消費者的需求出發，不斷探索創新推出特色服務，在行業内樹立标杆，送來優質的快遞體驗；一手開拓新産品新服務，消除商家和行業痛點，推動物流産業健康發展，為社會全面創造價值。

每到電商大促，消費者最關心的問題就是：我的包裹什麼時候能到？

京東物流通過大數據預測分析，依托“前置倉”将高頻消費商品提前放置在距離消費者最近的倉庫，将配送服務提升至分鐘級。今年11.11，“京瞬達”繼續書寫快遞速度的驚人記錄。北京市朝陽區一位消費者購買一款熟食，完成下單後僅過了4分鐘，小哥就送貨上門了。

為了提升物流時效，京東物流在物流網絡的布局也不斷拓展。11月6日，京東物流的第一架全貨機成功首航，标志着京東物流從此進入全全貨機時代。天津=廣州全貨機航線的開通，大幅提升京津冀和珠三角區域之間的物流時效，實現“夕發朝至”，兩地的消費者也得以享受速度更快的物流服務。

基于全球智能供應鍊基礎網絡的能力，京東物流在不同維度、不用場景的服務上持續創新，不斷樹立新的标杆。作為國内首家實現“後備箱收快遞”設想的物流企業，京東物流“快遞到車”實現了車企平台與京東平台的智慧互聯，被授權的快遞員可以無需車主到場就打開後備箱實現妥投。如今“快遞到車”已在蔚來汽車落地，并與領克、福特等車企合作，目前服務支持汽車總量超過10萬。此外還與北汽、奇點等多家車企達成了合作意向，未來還将惠及更多消費者。

定制化高端配送服務“京尊達”，如今已經成為行業内的一面旗幟。駕駛新能源車的快遞小哥不僅顔值高、普通話流利，還經過專業嚴格的商務禮儀培訓。今年11.11啟動至今，僅在北上廣三地，“京尊達”服務就累計完成了貨值5000萬元的商品送達。

11.11來了，消費者酣暢淋漓購物的同時，許多中小商家雖然迎來了訂單增長，但由于缺乏規模化、規範化的倉儲、配送等物流能力，遇到了“有單發不出”的棘手難題。

深圳一家日用百貨店鋪的幾款産品，訂單量從日均30暴漲至5000，高峰時超過1萬，但許多訂單延遲發貨，消費者投訴源源不斷。店鋪負責人鄭先生十分着急：“我隻有30平米的庫房、兩個工作人員，每天操作1000單已經是極限了，臨時找不到倉庫，新招的工作人員又不熟練，工作中各種差錯頻出……”

萬分焦急時，他找到了京東雲倉，工作人員為他設計了一套解決方案。随後，鄭先生的貨物就近入駐深圳後水澤業雲倉，經幾天磨合後，倉庫的訂單生産、出庫、配送環節全部跟上了節奏。

作為京東物流供應鍊管理體系中分層供給的一種模式，去年推出的京東雲倉，通過整合共享盤活“沉睡”的社會化倉儲資源，輸出技術、标準和品牌，将倉内運營效率提升80%以上，同時還大幅降低物流成本，提供了質量可靠且價格實惠的供應鍊服務，針對性地消除了中小商家的這一痛點，逐漸在市場中走俏。

無獨有偶，新業務“京東服務 ”近來也逐漸獲得市場青睐。今年5月上線以來，“京東服務 ”聚焦3C、家電、家居三大領域，通過線上和線下結合，為消費者提供标準化、産品化、透明化服務，一舉消除了原本手機維修、家電清洗等服務市場上價格不透明、品質沒保障、流程不規範的問題。

京東物流的數據顯示，11.11京東全球好物節啟幕以來，“京東服務 ”電腦組裝、維修服務的訂單增長超過今年6.18同期的20倍，手機維修服務方面更是迎來GMV的高速增長，小哥每天合計貼出的手機膜就高達近萬張。

作為共生理念的倡導者，京東物流在與行業夥伴共生的同時，同時也注重與生态環境的共生。電商大促中快遞包裹數量激增，也同時帶來環境污染的“隐憂”。在保障物流服務的同時，通過科技創新，推動物流服務“綠色化”，減少對生态環境的損害，一直是京東物流努力的方向。

在剛剛過去的2018全球智能物流峰會上，京東物流集合社會力量，聯合新能源産業鍊的主機廠、充電運營商、車輛運營商等20家龍頭企業，共同啟動“京東物流新能源産業共生聯盟”。在冷鍊物流領域，京東創新推出的可循環生鮮保溫箱，已經投入使用了63萬個，合計一年可減少3339萬個白色泡沫箱的使用。

今年京東全球好物節，京東物流通過創新驅動，為綠色11.11保駕護航，引領物流行業健康向前。

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