奧迪A4L 1.8T 2.0T 發動機燒機油的終極解決方案,
如果燒機油小于3000公裡1L,可以換改進油氣分離器。
如果燒機油大于2000公裡1L,基本上就是活塞環卡死了,需要換活塞總成。
實際工作經驗分享: 18萬公裡内,增壓器和氣門油封幾乎不會造成燒機油。 和寶馬車不一樣。
鐵機油濾清器就是2代,紙機油濾清器就是3代,簡單區分。
16年以前,2代EA888發動機,由于活塞及活塞環設計缺陷,存在不同程度的燒機油情況。
特别是2013-2014年的車。
涉及車型有 A6L A4L Q5 Q3 。
将發動機總成拆卸: 更換改進水泵(全鋁),改進活塞總成(3代新款)!!重點!3代發動機是分體式油環!! 改進鍊條機構3代,改進油氣分離器(負壓減小款),改進法蘭(鋁制),,發電機皮帶,皮帶張緊器 , 4隻火花塞,4隻點火線圈 以及進口油封、墊片 等。
安裝需要使用精密扭力扳手,規範施工(水管千萬别打膠)。
可以根治燒機油現象。複活1台發動機,主要是安裝師傅要規範安裝。
BY 愛卡汽車卡友-迅馳auto
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