cis在汽車是什麼傳感器?
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cis在汽車是什麼傳感器

• 在安全方面，除了堅固的籠式一體化車身，還有豐富的安全科技配置來輔助。MG領航配置FCW前防撞報警系統和AEB自動緊急制動系統，能夠幫助車主判斷車距，從而在預測到碰撞危險發生前做出提前防護，保障乘員安全。主/被動安全配置上，新車還将搭配并線輔助、車道偏離預警等。
• 主要安全配置有ABS防抱死系統，制動力分配器，刹車輔助EBA，牽引力控制TCS，ESP，ESC，胎壓監測。新車還配有AI Pilot 2.0駕駛輔助系統，并配備了Mobi leye EyeQ4芯片，可實現L2.5級自動駕駛功能。在車身剛度方面，新車采用籠式車身，高強度鋼材比例為65%。
• 在主被動安全方面，名爵也是極具保障。主被動安全齊備的它，已經多次得到全球頂級碰撞測試機構背書——在歐洲的測試中，它也以57.55km/h的速度，成績捍衛了MG品牌最安全SUV的稱号。在行人保護方面，這款車也獲得了75.23%的得分率，可以說是較為突出。
• 在被動安全方面，作為一款面向國際化的高端小型SUV。主要比精英版多了車道偏離預警，車道保持輔助、道路交通标識識别、主動制動等主動安全裝備，以及倒車車側預警系統，還有10.1英寸的中控大屏等配置。MG領航采用超高強度籠式一體化車身設計，并标配ESC、ABS、EBD等系列制動系統，打造全面的安全堡壘。
• MG領航全系标配XDS彎道動态控制、“八位一體”SCS車身電子穩定控制系統，同時還搭載360°全景影像。新增的貨車并不多，并且支持駕駛員、行人、動物監測，識别裝置多，成為新的标準。安全方面，MG領航全系标配前排側氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。
• MG領航還采用了歐洲标準行人保護設計，能有效避免對自行車的碰撞。新增的貨車并不多，并且支持駕駛員、行人、動物監測，識别裝置多，成為新的标準。主/被動安全裝備方面，新車還配有并線輔助、車道偏離預警系統等。
• 此次，MG領航全系标配的XDS彎道動态控制、“八位一體”SCS車身電子穩定控制系統以及配置的輪速感應減震系統。在配置方面，新車型标配前排側氣囊、側安全氣簾、ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配系統和TCS牽引力控制系統。此外，安全配置方面也有很多亮點。
• 在配置上，MG領航全系标配6安全氣囊，胎壓報警，車身穩定控制。同時，新車還搭載了完善的AI Pilot 2.0智能駕駛輔助系統，包含自适應巡航、碰撞預警、主動刹車、全景影像等，為用戶行車提供全方位的安全保障。在安全配置上，新車還将搭載FCW前方防碰撞報警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、SAS車速輔助、AHA敏捷操控輔助等系統。
• 在安全配置方面，MG領航還配有ACC全速域自适應巡航、AEB自動緊急制動、車道偏離預警等配置。新增的貨車并不多，并且支持駕駛員、行人、動物監測，識别裝置多，成為新的标準。被動安全配置上，新車還配有并線輔助、車道偏離預警系統、主動刹車等。
• 配備方面配有胎壓監測、ACC自适應巡航、車道保持、并線輔助、碰撞報警/主動刹車、疲勞提醒、360度全景攝像頭等。主動安全配置和輔助駕駛系統，對于行駛安全和駕駛輔助性能有着極高的幫助。MG領航配備的是MG Pilot 2.0 系統，采用高階智能防碰撞預警功能，能實現主動刹車，即在40km/h的速度以下的時候，能夠主動将車速刹停。

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