汽車江湖的打打殺殺，雖不見刀光劍影、血雨腥風，但無形的銷量比拼同樣殘酷。

10月份，各品類汽車銷量成績已經放榜，在瞬息萬變的汽車市場中，有些車型一躍而升，有些車型沉入谷底。相信看完榜單，車企又是幾家歡喜幾家憂。下面我們就來看一看在轎車領域和SUV領域，都有哪些車型表現不錯。

10月份轎車市場

首先聊一聊國内汽車界的“新一哥”。從8月的第三名，到9月的第二名，再到10月份的第一名，微型純電小車五菱宏光MINIEV銷量持續攀升，用三個月時間成長為國内汽車市場的“新一哥”。其實，微型純電汽車市場這塊大蛋糕很多車企也都察覺到了，并且推出了不少同級車型，但五菱宏光MINIEV具備先入為主的優勢，銷量一直保持領先，其他競品的銷量隻是他的零頭。

第二名和第三名毫無懸念，“兩逸”包攬。這兩款車的打法相似，軒逸有新軒逸和經典軒逸同堂銷售，朗逸有新朗逸和朗逸起航同堂銷售，兩款車型都具備強大的群衆基礎，口碑也都不錯，領先位置難以撼動。不過要說的是，随着軒逸e-POWER的推出，軒逸家族實力進一步壯大，所以朗逸是時候搞點大動作了。

接着軒逸和朗逸，我們先把A級家轎說完。英朗以24330輛的成績排在轎車總榜第五、A級轎車市場第三，成績還算不錯。這是一款“能屈能伸”的車，切入三缸的英朗銷量直線下滑，換回四缸之後銷量又直線回升，可見四缸英朗的市場号召力依然在線。當然這也和大幅的現金優惠政策有關。對英朗來說，現在出色的成績其實是“含着眼淚的歡笑”。穩住局面，叠代升級以求向上，也算是比較穩妥的打法。

速騰、卡羅拉、秦PLUS DM-i、寶來、思域、逸動、星瑞依次排在緊湊型轎車銷量榜的4-10名。讓人意外的是，卡羅拉的兄弟車型雷淩不見蹤影，這是把芯片都讓給卡羅拉了嗎？對于速騰、卡羅拉、寶來等長期熱銷的合資品牌車型不必多說，重點說說自主品牌的幾款車型。

首先，比亞迪秦PLUS DM-i是一款讓人出乎意料又覺得在情理之中的車型。市面上的插混轎車有很多，但秦PLUS DM-i是唯一一款銷量能夠逼近兩萬輛的插混車型，如果産能跟得上，按照目前的銷量走勢，秦PLUS DM-i銷量月破2萬輛是比較輕松的事。

其次，長安逸動也憑借着PLUS車型的高顔值、高性價比，獲得了不錯的銷量。還有号稱家轎颠覆者的吉利星瑞，表現也不錯，銷量破萬輕輕松松。在中型家轎市場，日系三劍客凱美瑞、雅閣、天籁分别斬獲冠、亞、季軍，豐田亞洲龍則排在第四名的位置。在高端豪華轎車市場，寶馬3系銷量破萬，斬獲該細分市場第一，奧迪A4L、奔馳C緊随其後。

10月份SUV市場

在SUV領域，自主品牌哈弗H6、長安CS75 PLUS表現穩定，兩者銷量為27171輛和20209輛，分别排在第一、第二的位置。從産品來看，哈弗H6目前有國潮版和第三代H6同堂銷售，在售車型版本超過15種，多車型、多版本策略一直是H6屢試不爽的“套路”。長安CS75 PLUS在8月份進行了小改款，細節升級，得益于其出色的造型設計，CS75 PLUS一直能夠活躍在自主品牌一線陣營。

排名第三的是長安CS55 PLUS，10月份銷量突破2萬輛，這可能也打破了自己的月銷量紀錄。其實這款車在市場中的表現一直不錯，定位略低于大哥CS75 PLUS，有顔值、動力好、配置全、空間也不錯，10萬元左右預算确實是不錯的選擇。

自主品牌一線車型吉利博越，10月份銷量為14641輛，排名下滑4位。不過，随着博越X的上市，博越整個家族的銷量必然會走高，期待11月銷量榜單。

另外，在SUV排行榜前十名中，本田XR-V、缤智也是兩款10來萬的暢銷SUV。一般來說，10-15萬元我是比較推薦自主品牌SUV的，不過如果對合資品牌有執念，那麼這兩款車可以重點考慮。小型SUV的定位，雖然在空間上不及同價位的自主品牌車型，但家用也完全夠用。

在20萬級SUV市場，排在前5名的車型分别是榮放、皓影、途嶽、途觀L、本田CR-V。在探嶽“顆粒捕捉器”問題之後，銷量下滑。途嶽尺寸雖然不及探嶽、途觀L，但是有更低的入門價格和較大的優惠力度加持，這幾個月整體銷量表現不錯。

自主品牌加速“沖高”節奏，推出了多款定位更高的SUV車型，比如星越L、UNI-K、攬月，整體銷量表現尚可，畢竟要沖破防線嚴密的合資陣營，不是特别容易的事情。不過要說誰“沖高”最成功，那麼肯定非宋PLUS DM-i莫屬。10月份，宋PLUS DM-i以11316輛的成績排在SUV總排行榜第15名的位置，在15-20萬級細分市場，則排在第6名，實屬難得。

另外，随着宋Pro DM-i的推出，自主品牌在15-20萬級市場，再多一款實力車型。這就不禁讓人猜想，能夠抗衡主流合資SUV的車型，可能正是自主品牌的插混車型？

最後：

對于每個月的汽車銷量排行榜，相信很多人都比較關注，畢竟大家都明白一句話——群衆的眼睛是雪亮的。所以，對于不是特别了解車的朋友，如果在購車的時候不知道如何選擇，最簡單最靠譜的方法就是看銷量排行榜，尤其是那些常年都很暢銷的車型，更值得我們重點考慮。

（作者：NEW）

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