我的車型是朗逸PLUS2019款 280TSI DSG自動舒适型，是在19年6月買的，到現在為止開了一萬七千公裡。
駕駛感受剛買車的時候是我不懂入了幹雙離合的坑，當時我買車是在夏天嘛，開了一夏天開了七八千公裡沒有任何問題，到了冬天，副駕駛感覺有異響，好像是A柱附近，去4S店，說是塑料件共振引起的，就是發動機轉速到了兩千轉左右就會出現，就是2檔升3檔的時候，正好是這個轉速，聽的特别煩躁，後來用膠水給糊上了，沒事了，注意這個問題是冬天才會有，我當時測試的是溫度低于4度的時候，就會有這個響聲。我用車環境是一半高速一半城市道路，我又比較在意【因為窮】我的車出現别的毛病，我就經常逛貼，聽說EA211也會燒機油，我就每隔一個月看一下機油，有一次跑完速我發現防凍液比較少了，又去4S加的防凍液，PS：免費的，一直到現在防凍液還是MAX線，沒有問題，基本上别的問題沒有。 我們再來步入正題說說雙離合，我車都是停在地下停車場，你們都知道停車場都會有減速帶，每次我開車都是小心翼翼，又知道這車是幹式雙離合我就經常聽它有沒有異響，目前我知道的異響有：1、一檔升二檔的時候會咔一聲，當然關窗戶和打開音樂聽不到，2、過減速帶有異響，看車速，如果車速剛剛好，就會出現，這裡注意，車速過快，或者太慢它有時候也不響，3、倒車入庫的時候，D挂R，如果不經過N停頓一會也會有異響，還有如果D挂P也會有異響，這個可以解決，就是經過N檔停頓個三四秒就沒有異響了，别的場景下的異響我還沒發現颠簸路段異響參考第2條過減速帶異響。 其實這款車的變速箱讓我感到最不舒服的一點，就是我大概公裡數到了一萬五千公裡的時候，開始過減速帶有脫檔現象，這個脫檔我也是逛貼吧知道的，就是過颠簸路段或者減速帶的時候，你減慢速度，基本上是2檔在工作，這個時候你過減速帶或者颠簸路段的時候，變速箱會給你降檔到1檔，我不知道這個問題是故意這麼設計的還是怎麼回事，我問了多車友結基本上都是這樣，2檔突然降檔到1的時候就會出現頓挫，這讓我很不舒服。
再談油耗這個車跑高速還是比較穩的，高速路段基本上穩定在5L油耗以下，城市道路最多到過8L油，直接上圖，當時我是晚上跑高速
這篇文章就是為了讓大家買車以後有個參考，大衆的幹式雙離合DQ200到底靠不靠譜，我會一直更新此文章，讓大家買幹式雙離合的心裡有個底，喜歡的可以關注我！
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