tft每日頭條

 > 生活

 > 被說是條子

被說是條子

生活 更新时间:2024-07-23 23:21:51

文/覃超文

被說是條子(難道真的就是條)1

定升公路是南部縣定水鎮到升鐘湖旅遊景區的一條快捷通道,于2016年7月動工2019年1月底通車。

定升公路在國道212定水鎮接軌,全長29.9公裡當初設計時速60公裡(後調整為70公裡)。路基寬為23米瀝青混凝土路面雙向四車道,定升路的建成加快了南部、阆中旅遊文化産業一體化,由原來的兩個小時車程縮短為半個小時,為沿途百姓帶來了緻富福利。

被說是條子(難道真的就是條)2

然而就是這樣一條緻富之路為啥被當地人稱之為"死亡之路”?原來從通車到現在每年都有十數起大大小小的交通事故發生,光今年9月就接二連三發生幾起重大交通事故,造成兩死一傷的悲慘事故,給群衆生命财産造成了重大的損失。

被說是條子(難道真的就是條)3

圖片來源于網絡

這樣一條快捷車道又寬又直照說交通事故不應該發生,但為啥偏偏又有那麼多的重大交通事故頻頻發生?筆者曾經在這條路上行駛過,寬敞筆直的道路不亞于高速路,稍不注意車速就提到了九十多碼,而且給人的感覺就五六十碼,走多了看多了就對衆多的交通事故有所了解和建議。

被說是條子(難道真的就是條)4

圖片來源于網絡

大多的交通事故都是小轎車、大貨車跟摩托車和電動車發生碰撞,這跟道路設計有一定的關系。定升路沿途産業園多民居也多,沿線隔不了多遠就有個十字路口,當地百姓為了方便就騎車穿行,有的甚至逆行,這些駕駛員都是年齡大交通意識淡溥行動緩慢,這往往是造成重大交通事故的主要原因。作為快捷通道在沒有紅綠燈的十字路口,小車、貨車駕駛員容易被路中的隔離物所遮擋,看不清側面橫穿而來的摩托車和電動車,這就是造成事故的主要原因。

被說是條子(難道真的就是條)5

圖片來源于網絡

公路中間隔離帶綠化作業,現在家裡年輕人少,綠化帶的修剪往往都是找些當地的百娃,這些人年齡都比較偏大行動緩慢,還有種思維就是我在施工,你就得讓着我,就是這樣的錯誤想法往往造成重大交通事故。

為了減少定升鉻的交通事故,筆者認為沿途的鄉鎮、村社要定期組織摩托車、電動車駕駛員學習交通安全知識,交警部門也要參與其中,要用血淋淋的交通事故紀錄片作教材喚醒他們的思想,讓他們今後在騎車的同時,要遵守交通規則為自己的生命和家人負責。

被說是條子(難道真的就是條)6

圖片來源于網絡

在不是重要路口的地方封死十字路口,在重要的路口安上緩沖帶或紅綠燈,這樣就會大大地減少交通事故的發生,生命是可貴的,我們要盡量采取好的措施,争取不讓血的事故再在我們的身邊發生,有好的建議希望網友們在評論區留言。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关生活资讯推荐

热门生活资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved