今日（2017年3月28日），江鈴福特途睿歐自動擋車型上市，共有兩款車型投放到市場當中，售價分别為19.69萬元及22.39萬元。将有一台6擋手自一體變速箱，與2.0TEcoBoostGTDi發動機進行配合。新車上市後，将于别克GL8和本田奧德賽等車型展開全面競争。

新

車

背

景

在2015年4月的上海車展上，江鈴福特汽車正式在國内首發全新商務MPV——Tourneo。在同年舉行的廣州車展上，Tourneo正式定名為途睿歐。2016年5月19日，江鈴福特途睿歐正式上市，售價區間為17.69萬元-20.39萬元。不過令人感到遺憾的是，當時上市的車型僅匹配了手動變速箱。江鈴福特途睿歐車型上市半年以來，其憑借着“全員尊重”的理念、在空間上充分照顧每位乘客的觀點以及實惠的價格赢得了非常不錯的市場反響。2016年廣州車展期間，江鈴汽車銷售有限公司福特事業部總經理趙芳成表示，福特途睿歐将會推出自動擋車型。據悉，江鈴福特途睿歐車型所采用的全新後空氣懸架系統是由福特Tourneo工程團隊專為中國市場開發的。

新車亮點

1.價格優勢明顯。在價格方面，江鈴福特途睿歐在與競品合資車型的對比中，始終擁有一個較大的優勢。

2.空間寬大。江鈴福特途睿歐4976mm、2032mm以及1990mm的車身尺寸， 2933mm的軸距顯得非常寬裕，一點不遜色于競品車型。

3.動力系統得到完善。新車型上市後完美的彌補了其此前缺少自動檔車型的遺憾，有效的降低了司機駕駛工作的疲勞，增加了司機的“續航”能力。另外，其2.0TEcoBoostGTDi的發動機，已經在手動檔車型中經受住了考驗。

外觀方面，江鈴福特途睿歐自動擋車型與現款手動擋車型基本保持一緻，采用家族式設計風格。前臉部分，該款車型采用了大嘴式設計，而兩側的大燈組也采用了較大面積的設計語言。車身側面部分，新車采用了用MPV車型中常見的側滑門設計。車尾部分，其造型相對較為中庸。車身尺寸部分，江鈴福特途睿歐自動擋車型的車身尺寸長寬高分别為4976mm、2032mm以及1990mm，軸距為2933mm。

内飾方面，江鈴福特途睿歐自動擋車型也采用了現款車型的設計風格，造型時尚。新車的中控台則采用了硬質材料制造，符合同級别車型的主流水準，而且換擋杆也和許多大型MPV車型一樣設置在中控左上方位置。另外，新車内部空間比較寬大，這也保證了三排座椅都有充足的位置。值得注意的是，其儲物空間也近乎完美，其在不需要放倒第三排座椅的情況下，也可以保證足夠的空間。

配置方面，江鈴福特途睿歐自動擋車型配備了ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、行車電腦顯示屏、第三排座椅放倒、後排獨立空調、溫度分區控制以及後排出風口等功能。其中精睿版車型還配備了定速巡航、倒車視頻影像、腰部支撐調節、GPS導航系統以及中控台彩色大屏等功能。

動力方面，江鈴福特途睿歐自動擋車型搭載了一款2.0TEcoBoostGTDi發動機，最大功率為203Ps，峰值扭矩為300N·m，與發動機進行匹配的則是 6擋手自一體變速箱，其工信部綜合油耗為10L/100km。

圖中由左到右分别為途睿歐、GL8以及奧德賽

編輯點評

作為江鈴福特途睿歐車系的補充，自動檔車型的上市使該款車型擁有一個更加寬泛的價格區間，進而吸引更多消費者關注。此次江鈴福特還針對途睿歐制定了24期“0”利率購車專案，在銷售終端政策的靈活性上具有了很大優勢。此前，一些車主之所以沒有選擇江鈴福特途睿歐，其中一大原因就是其沒有自動檔車型，而自動擋車型在實用性和便利性方面是具有很大優勢的。并且在當今中國汽車市場，自動檔車型在一些車主面前中依然是“臉面”的重要體現。另外，在與同級别合資車型的對比中，江鈴福特途睿歐車型在價格方面始終擁有一個比較不錯的優勢，随着自動檔車型的上市也有效的彌補了之前其在傳動系統上的不足。略顯遺憾的是，目前江鈴福特在銷售渠道的建設方面還有提升的空間。如果在未來其能夠進一步針對銷售渠道進行完善，不僅将使途睿歐車型在銷量上有進一步的提升，而且或許對江鈴福特所有車型在銷量方面均有一個飛躍。

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