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冷車啟動後發動機有哒哒響

汽車 更新时间:2024-10-01 22:29:00

用車中會碰到各式各樣的問題,比如着車時發動機可能會有“哒哒”的響聲,熄火時底盤會有“啪啪”的響聲,對汽車不了解的車友往往會疑問,這是不是故障?其實這些“故障現象”不一定是真故障,想必很多新手司機心中在好奇,是什麼樣的工作原理會導緻這種類似故障的假故障?今天我們就來簡單的講一講。

冷啟動時,發動機發出哒哒的響聲

冷車啟動後發動機有哒哒響(冷車時發動機哒哒響)1

汽車常見停放之後,發動機内的機油會流回油底殼中,當發動機在啟動時,油道内雖然有機油,但不能在第一時間建立有效的油壓,部件之間沒有形成有效油膜,尤其是氣門、搖臂、液壓挺柱之間會有一定間隙,這就導緻在發動機啟動時的“哒哒”響聲。當然發動機運行一段時間後,油壓建立,油膜形成,間隙變小,之後這種響聲消失。如果長時間行駛之後,依舊有哒哒異響,車主就該去修理廠檢查了。

冷車啟動後發動機有哒哒響(冷車時發動機哒哒響)2

另外,還有一個部件也會出現“哒哒”響聲——碳罐電磁閥。碳罐電磁閥又叫清污閥,它的作用是将碳罐中吸附的汽油蒸汽送到進氣歧管中,參與缸内燃燒。這樣做的目的是為了環保,同時也提高了燃油經濟性,在碳罐電磁閥工作過程中就會發出有規律的“哒哒”響。好了,這就是在冷啟動時出現的“哒哒”響,眼下秋涼就來了,到時車主可以留心觀察下。

熄火後底盤啪啪響

冷車啟動後發動機有哒哒響(冷車時發動機哒哒響)3

汽車跑完高速停車後,你會聽到底盤傳來“啪啪”的響聲,其實這是正常現象。汽車長時間行駛之後,排氣系統的溫度會非常高,尤其是三元催化器,它的工作溫度一般會在400-800攝氏度,在停車後急速降溫就會發生熱脹冷縮的現象,然後你就會聽到“啪啪”的響聲。排氣管也是同樣的原理,所以這是正常現象,車友不用擔心。

好了,關于上面描述的這兩種情況,車友是否遇到過呢?下方留言,與大家一起讨論。

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