tft每日頭條

 > 圖文

 > 波音777客機載貨量

波音777客機載貨量

圖文 更新时间:2024-07-25 06:15:42

當地時間4月5日,法國航空公司一架波音777客機準備降落巴黎時一度失控,飛行員當時聲稱“飛機對指令無反應”,最終飛行員重新控制飛機,并使其成功着陸,該事件曾引發不少關注。4月28日,南都記者從法國民航安全調查分析局獲悉,據初步調查顯示,飛機失控系當時飛行員和副駕駛指令沖突所緻。

波音777客機載貨量(法航一波音777客機失控原因披露)1

據南都此前報道,當地時間4月5日,法國航空公司一架波音777客機準備降落巴黎時,飛行員突然聲稱“飛機對指令無反應”,飛機一度降至約1100英尺(約335米),随後涉事飛機向左偏航,最終在約1200英尺高度複飛,随後飛行員将高度恢複到4000英尺後,再次嘗試降落,最終成功着陸在機場跑道,無人員受傷。涉事航班為AF11。

據航空新聞網Airlive發布的一段涉事飛行員和機場交通管制員的通話錄音中顯示,當時駕駛艙出現警報聲以及飛行員努力控制飛機的沉重呼吸聲。當飛機下降至1500英尺時,其中一名飛行員曾大喊“停!停!” 在危機解除後,機組人員向機場解釋稱,“當時波音777對指令沒有反應”。随後,法國民航安全調查分析局宣布對該事件展開安全調查。

4月28日,法國民航安全調查分析局就該事件發布初步調查報告指出,涉事客機接近巴黎戴高樂機場時,飛行模式由自動駕駛改為人工駕駛。當時,飛行員和副駕駛發出相互沖突的控制指令,導緻客機失控逾1分鐘。客機降至370米高度時,飛行員和副駕駛中止着陸程序,執行複飛操作,最終将客機安全降落。

該局指出,對飛行數據的初步分析顯示,飛行員一度嘗試讓客機機頭略微向下,而副駕駛則多次嘗試讓機頭朝上。兩人還有其他一些類似的相互沖突操作。“盡管駕駛艙内發生交流的混亂,但兩名飛行員似乎沒有意識到彼此輸入的指令。”報告中稱。

該調查報告指出,波音公司和法國航空公司的溝通顯示,事發時客機本身不存在問題。但該報告未解釋飛行員與副駕駛為何溝通不暢。有分析稱,飛行員精神壓力大、疲勞以及天氣條件惡劣,或許導緻兩人在任務分配方面出現混亂。相關調查仍在繼續。

同日,法國航空公司發表聲明稱,已留意到法國民航安全調查分析局的相關調查報告,飛行員均經過定期培訓,并将安全視為首要任務,法航将繼續配合調查。

采寫:南都記者 餘毅菁

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关圖文资讯推荐

热门圖文资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved