制圖/楊仕成

每次坐國内航班空姐總會禮貌提醒：“請各位乘客關閉所有電子設備的電源，移動通信設備，包括含有飛行模式的手機……”不過這樣的提醒可能從今天起或許将變為，“請各位乘客開啟手機飛行模式，歡迎您使用手機”。

根據民航局出台的相關規範，東航稱自1月18日零點，在東航航班上乘客可全程使用具有飛行模式的手機。海航稱第一班開放便攜式電子設航班HU7781海口至北京在17日晚間9點10分順利起飛，00：40将落地北京。

東航海航率先“歡迎開機”

2017年9月，民航總局在第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》中放寬了對機上便攜式電子設備(PED)的管理規定，這讓不少人開始期待早日可以在飛機上使用手機，但這隻是監管層面放寬了要求，具體規定還取決于航空公司。1月15日，民航局再次出台了《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》(以下簡稱《指南》)，用于指導航空公司驗證和評估機上便攜式電子設備的使用。《指南》表示，經過一系列技術測試和規章修訂後，民航局認為“開放機上便攜式電子設備使用的條件已基本成熟”。

1月17日，東航“落地”民航局政策，發布關于《東航機上便攜式電子設備使用規範》的公告，成為率先“歡迎開機”的航空公司。

随後，海南航空也宣布，針對PED設備開放工作，完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。并在1月17日21點執飛中國民航首個開放PED航班HU7781，完成中國民航曆史上開放PED首班商業飛行。

其他航空公司也将陸續開機

華西都市報-封面新聞記者對國内主要航空公司進行了解，南方航空目前暫未表态，四川航空相關工作人員告訴記者，自1月15日民航局下發《機上便攜式電子設備評估指南》後，川航已啟動内部評估，目前工作正在有序開展。國航表示目前正在進一步完善相關工作方案。在未完成民航局相關的驗證程序前，仍執行原有機上不能使用手機的規定。

春秋航空新聞發言人張武安表示，1月16日民航局發布了《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》，根據該指南，春秋航空已經正式啟動評估工作。公司将根據主管部門要求，對該項目盡快完成評估，并提交主管部門審議，預計今年上半年有望完成。

17日晚，吉祥航空也宣布将評估機上便攜式電子設備使用，争取早日遞交民航主管部門備案。

看電影拍照将不再被禁止

成都的任先生，對于機上手機“解禁”十分興奮，在朋友圈共享了曾經因在飛機上使用手機而引發的囧事，任先生曾經坐飛機飛越珠穆朗瑪峰，窗外的雪山實在壯觀，任先生想拿出手機拍一張窗外的美景，可剛掏出手機開機就被空姐禮貌地要求“先生請關閉手機了。”在多次嘗試開機的過程中甚至驚動了空保人員，被告知“如果你仍然堅持還有可能觸犯航空條例被罰款甚至拘留。”任先生隻能作罷。

不過這樣的囧事在手機“解禁”後，将不複存在，旅客隻要開啟飛行模式，不僅能拍照，還可以看自己手機下載的電影。在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發微信，或是獲取公共WiFi上的共享内容。除此之外，“空中支付”也将變為可能，想要在機上購買紀念品、免稅品、附加服務(比如付費WiFi、付費娛樂内容等，說不定未來還會有“空中升艙”)，通過手機掃一掃就能完成支付。

而對于航空公司而言，允許旅客使用手機也有利于更廣泛的推廣空中上網，并進一步實現商業化，而通過手機“空中支付”的更加便捷，也将為航司創造更多的收入來源。

連接機上WiFi可收微信刷微博

數據顯示，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會首選有無線網絡服務的飛機，50%的乘客願意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利。

根據中國民航網調查，在我國，超過73%的旅客其旅途行為第一意願就是上網，而當飛行時間超過4小時後，這一意願接近100%;超過70%的旅客願意付費享受空中WiFi服務，當飛行時間超過4小時，這一意願更是高達88.8%。

據記者了解，目前多家航空公司正在加緊推進空中上網等機隊改裝，截至目前，東航能夠提供空中WiFi服務的空中互聯機隊規模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國内重點商務航線;南航也在逐漸對10多架寬體機進行了改裝，海航的10多架787寬體機也已實現空中上網。

飛機上耍手機安全嗎?

習慣了飛機上關機的乘客對手機“解禁”或許有疑惑，真的安全麼?

其實國外航空公司允許手機開機已經非常普遍，并且相關技術也很成熟，有些還有免費WiFi可以用，空客和波音等公司在設計制造環節都已經考慮到了電子設備對信号的幹擾。國内航空公司也在空中WiFi等技術上進行研發，讓旅客在飛機上完全無障礙地使用電子設備。目前卡塔爾航空、阿聯酋這類土豪航空，不僅提供了機上WiFi，還支持衛星通話、收發短信的功能，可以說更走在了更前面。

美國也在5年前解禁了機上使用手機。2013年10月31日，美國聯邦航空管理局解除關于機上PED使用的禁令，宣布放寬電子設備使用限制，航班乘客将可以在不打電話的情況下，在飛行全程使用電子設備。同年，達美航空、捷藍航空(JetBlue)以及美國航空(AmericanAirlines)相繼啟用機上PED。

哪些電子設備可以在飛機上使用?

根據東航的公告，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規定尺寸内的便攜式電腦或平闆電腦、電子書、視/音頻播放機和電子遊戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。

出于客艙安全考慮，東航公告規定，在飛機滑行、起飛、下降和着陸等飛行關鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。此外，超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和着陸等飛行關鍵階段禁止使用。而助聽器、心髒起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統的用于維持生命的電子設備和裝置可全程使用。華西都市報-封面新聞記者 張福超

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