大家知道開車時該如何“優雅”地左轉彎嗎？

據小芝觀察，很多朋友出于省時省力，都喜歡一個小彎“呲溜一下”“抄近路”就轉過去了，然而其實，這樣的左轉轉“小彎”的做法不僅具有一定的危險性，而且還可能因為觸犯交通法規而被行政處罰。

這不，“老司機”姚某近期就因為左轉彎轉“小彎”被處罰了，我們一起來看一下這個案子吧～

2021年12月，姚某在送女兒上學途中，在吳中路金彙路口左轉彎時，被交警攔下，交警當場将姚某個人和車輛信息、違法行為等信息錄入信息系統，并制作《處罰決定書》，《處罰決定書》認定，姚某存在“吳中路金彙路東約 5 米處實施了左轉彎時未靠路口中心點左側轉彎”的違法行為，該行為已經違反了《道路交通安全法實施條例》第五十一條第（三）項的規定，根據《道路交通安全法》第九十條的規定， 對王某某罰款 100 元，記2分。

交警在制作完成《處罰決定書》文書後，向姚某告知“左轉彎時不能轉小彎，要靠交叉路口的黃色虛線右側行駛，這樣才能靠近中心點左側，否則就是違法的”，并将《處罰決定書》送達姚某。

姚某對此表示不服，他認為左轉時“沒有靠交叉路口的黃色虛線右側行駛”的行為并不違法，也沒有造成現實危害，闵行交警部門即便據此行為作出處罰決定，亦缺乏事實根據和法律依據。

因此，他向複議機關提起行政複議，要求撤銷該處罰決定。那麼複議機關會如何處理呢？

一、機動車左轉彎時未靠近馬路中心點左側轉彎确屬違法

《道路交 通安全法實施條例》第五十一條第（三）項規定，機動車通過有 3 交通信号燈控制的交叉路口向左轉彎時，應靠路口中心點左側轉彎。事實上，左轉彎“大彎小轉”不僅違法，而且存在較大現實危害。比如，如果轉彎半徑過小的話，很可能一不小心會駛入到逆向車道；如果有電動車或者是行人闖紅燈的話，很容易發生交通事故。

二、交警部門存在“先處罰後告知”的程序違法行為

複議機關認為，《道路交通安全違法行為處理程序規定》第四十四條第一款第 （一）、（二）、（三）項規定：“适用簡易程序處罰的，可以由一名交通警察作出，并應當按照下列程序實施：（一）口頭告知違法行 為人違法行為的基本事實、拟作出的行政處罰、依據及其依法享 有的權利；（二）聽取違法行為人的陳述和申辯，違法行為人提出 的事實、理由或者證據成立的，應當采納；（三）制作簡易程序處罰決定書。”

本案中，交警在作出處罰決定後，才對姚某進行違法行為的告知，屬嚴重程序違法。據此，複議機關根據《中華人民共和國行政複議法》第二十八條之規定，決定撤銷闵行交警支隊作出的處罰決定。

小芝評述：本案，雖然交警部門因為處罰程序的違法，導緻處罰決定被複議機關撤銷，但是，交警部門對姚某左轉彎“大彎小轉”是否構成違法的認定還是正确的。

因此，這也提醒了我們，在左轉彎時，切勿因貪圖方便、抄近道而“轉小彎”，不僅容易發生交通事故，而且還會為此吃罰單。

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