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安徽人和河南人吵架哪個更厲害

生活 更新时间:2024-08-27 14:27:34

安徽人和河南人吵架哪個更厲害?作為土生土長杭州人,我小時候就聽過這麼一首隻屬于杭州的打油詩:“上海來個小癟三,手裡一把小洋傘早上耍子城隍山,前山不走走後山,屁股掼了三劃三”這首打油詩在杭州傳了好些年頭了,老一輩的杭州人心目中,一些上海人的形象大抵就是這樣一個愛鑽空子的“小癟三”而現在,會唱這首歌的年輕人越來越少了曆史上,成為“杭州人”曾比做個“上海人”更讓人驕傲和自豪,這種自豪感,至少從千年之前就開始逐漸沉澱,直到近代浪潮的襲來才發生改變,但是,這種身份的轉變,讓杭州人糾結了很長一段時間,下面我們就來聊聊關于安徽人和河南人吵架哪個更厲害?接下來我們就一起去了解一下吧!

安徽人和河南人吵架哪個更厲害(杭州人和上海人吵架的次數)1

安徽人和河南人吵架哪個更厲害

作為土生土長杭州人,我小時候就聽過這麼一首隻屬于杭州的打油詩:“上海來個小癟三,手裡一把小洋傘。早上耍子城隍山,前山不走走後山,屁股掼了三劃三。”這首打油詩在杭州傳了好些年頭了,老一輩的杭州人心目中,一些上海人的形象大抵就是這樣一個愛鑽空子的“小癟三”。而現在,會唱這首歌的年輕人越來越少了。曆史上,成為“杭州人”曾比做個“上海人”更讓人驕傲和自豪,這種自豪感,至少從千年之前就開始逐漸沉澱,直到近代浪潮的襲來才發生改變,但是,這種身份的轉變,讓杭州人糾結了很長一段時間。

近世浪潮:城市身份變換後的“鄰裡問題”

早在五代十國時期,杭州便是吳越國都。吳越經濟繁榮,還留下了保俶塔、錢王陵等古迹,讓人追憶這段杭州成為都城的歲月。而那時的上海連吳越國境内單獨的一州都算不上,大體上隻不過是一座縣城罷了。到了南宋,杭州又是都城,“西湖歌舞幾時休”的繁華并不誇張,“上有天堂,下有蘇杭”的美景也并非虛名,身為杭州人的自豪感可以說在當時達到了頂峰。然而上海,依舊隻是兩個縣城。毋庸置疑的是,杭州是一座有底蘊,有格調的城市,它曆史上的繁榮與作為曆史名城的氣質,都是上海所無法比拟的。

然而在财富的創造上,詩歌美景終究不像輪船與火車那般得心應手。五口通商之後,上海借着曆史的浪潮和洋流的力量,幾乎一夜之間就成為全中國最繁華、最先進的城市。杭州受近代化的影響畢竟沒有上海來的迅速和猛烈,幾十年之間便從上海人眼中令人羨慕的富庶名城,變成了賺夠錢之後的一個休閑度假去處。

從近代到改革開放初期,上海的經濟都是其他地區所難以望其項背的。1978年,上海的GDP達到了272億元,而浙江全省也不過隻有123億元,甚至連上海的一半都不到,更不要說單單一個杭州市了。

但是杭州人對于上海人的态度并不會和經濟一樣在短時間内便發生轉變。杭州人生活在西湖美景與曆史古迹之間,依然自豪于加諸在自己身上的那種人文氣質,對于上海人身上那種純粹由财富與現代化所帶來的世俗性情則頗有微詞。以前杭州的中山公園要買門票才能入内,杭州人相信“逃票的大多數都是上海人”,不管這些故事的真假各有幾分,一些上海人的在杭州人心目中的形象恐怕就是這樣。直到現在,在很多上了年紀的杭州人心中,上海人依然有點“愛占便宜、不守規矩”。

有一次我坐着一輛上海牌照的車回杭州,停車的地方不太合适,旁邊便有大媽指指點點:“上海人喏,停個車子嘎弄不靈清。”我上前用杭州話跟她們招呼表示馬上走,她們也就不再說什麼了,我感覺上海人這個身份比不好好停車這件事本身更叫老杭州人反感一些。

在火車上、飯館中、西湖邊,我見過的杭州人和上海人吵架的次數,比兩個杭州人吵架還多,語言往往就是導火索,兩地人看不慣,偏偏兩地方言相近,互相連對方那些罵罵咧咧的話語都聽得明明白白,指不定便動起手來。漸漸地,上海人給杭州人冠上一個“杭鐵頭”的名聲,在上海人眼中,杭州人如郁達夫筆下那般,以文雅自誇,以清高自命,卻不知像上海這般振作發展。杭州人則責怪上海這些“不懂規矩的暴發戶”破壞了自己城市的格調與清淨,他們隻承認上海的富有,卻不承認上海的氣質與底蘊。

發達的經濟帶給上海人的是全方位的便利,而這種便利,常常也被臨近的杭州人所期待并需要。想要購物,最繁華的商場在南京路;想要看病,最好的醫院在上海;想要接受更好的教育,無論是更好的高中還是更多的一流大學都在上海;若是想要出國,在上個世紀蕭山機場還沒建成、國際交通也沒有現在這般便利的年代,杭州人隻能往上海跑。杭州人不一定喜歡上海人,也不一定喜歡上海市這種花花都市的氣質,但是現代生活的方方面面,種種現實的需要,卻又不允許他們擺脫身邊這座繁華都市提供的種種便利。同樣的,即使杭州人不希望自己的西湖邊被越來越多的上海人擠得滿滿當當,但是杭州市的旅遊業卻離不開這個近在咫尺的巨大消費市場。

在經濟發展的硬性要求面前,杭州不得不放棄自己所向往與引以為傲的田園牧歌式的城市氛圍,承認上海作為華東、甚至是當時中國的“老大哥”的地位,承認上海相比起杭州的巨大優越性,開始意識到“上海道路”是杭州發展過程中不得不接受的一段路。

未來之路:借鑒與超越

改革開放40年來,無論是在兩座城市的地位境遇,還是兩地人之間的相互看法,都發生了翻天覆地的變化。杭州不再是那個老杭州,上海所追求的現代、繁榮、國際化同樣成為了杭州的追求。杭州作為曆史名城确實已經積累了千年底力,但是作為現代都市,卻隻能說是青年,所說勢頭正興,但很多東西,還是要向邁入壯年之時的上海看齊。

2017年杭州GDP總量達到12556億元,雖然與上海的30133億還是差距明顯,但杭州的人均GDP2.02萬美元甚至已經超過了上海的人均1.87萬美元;而在邁向世界的道路上,杭州近年來接連承辦了G20峰會、2018年世界短池遊泳錦标賽,又即将迎來2022年的亞運盛會,同時,還積極打造西湖國際博覽會、西湖藝術博覽會、西湖之春藝術節、西溪國際藝術節作為自己的國際名片。雖然與上海相比還有不小的差距,但看得出杭州正以上海為目标,不斷縮小着差距。

與此同時,杭州也不願隻做一個跟随上海身後的“小老弟”。年輕的城市也有年輕的優勢,能夠抓住那些對于上海這座已經取得成功的城市來說過于冒險的機遇,例如互聯網與電子商務。先有阿裡的崛起,後有網易的入駐,2018年,杭州又建立了全國首個跨境電子商務試驗區,杭州,俨然已是當之無愧的“電子商務第一城”、“互聯網之都”。杭州人,對自己“未來杭”的稱号充滿着期望。

如今的杭州與上海,對于新一代的杭州人而言,早已不被看作是一對冤家,而是兩種不同的選擇。我問過一些還在讀書的同學,或是剛剛走上社會的朋友,在上海和杭州之間如何進行選擇,雖然很多人願意留在杭州,但對于上海,多少也有些憧憬與羨慕。

杭州與上海的發展軌迹,殊途卻又同歸。杭州因史而名,帶着内心皇城的驕傲和文人的清高,晚了一步才明白時代變了,開始重新奮起直追。上海因洋而興,舊的時代驟變之間,洋腔洋調所帶來的切實好處,或許讓他們一時之間沉醉其中,如今反而有些羨慕杭州這座新興都市所兼有的古典韻味與現代創新。

杭州與上海,杭州人與上海人,這種關系的轉變或許也存在于中國的其他的城市與城市之間,地區與地區之間。現代城市發展之中,各地都開始放下了過去對自己與他人的成見,跳出先前所固執的一方小天地,開始意識到當今城市發展過程當中那些共性的、普遍的标準與要求。“蘇滬甯杭,榮損與共”,這是當今的現實,也是整個長三角未來發展的方向。

欄目主編:孔令君 文字編輯:陳抒怡 題圖來源:視覺中國 圖片編輯:笪曦

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